特有胡同不拆 植入个性产业

　　东城区人才、空间发展战略规划即将出台

　　本报讯（记者杨诗凡）东城将不拆特有胡同、四合院，这是《东城区总体发展战略规划（2011年-2030年）》中明确提及的。

　　昨日，东城区正式发布《东城区总体发展战略规划（2011年-2030年）》，成为全市16个区县中率先出台中长期发展规划的城区。

　　规划从提升文化软实力、提高经济发展水平、共建共享和谐社会、打造宜居生活环境、提速国际化进程五个方面描绘出未来东城发展新蓝图。

　　其中，规划中明确指出东城区将保护特有胡同；居民预期寿命有望达到84岁;北京站和北京西站地下直径线周边，还将引入商业设施。

　　今天上午，记者从东城区政府获悉，《东城区人才发展战略规划（2011-2030年）》、《东城区空间发展战略规划（2011-2030年）》、“十二五”规划纲要等规划将于近日公布。同时，东城区还制定了“绿色东城”、“数字东城”、“人文东城”行动计划。

　　古建

　　保护特有胡同改善基础设施

　　保护特有的“胡同-四合院”居住形态与空间特征是未来20年的重点。对不符合传统风貌保护要求的建筑物和构筑物加以整治、改建或拆除。

　　皇城、东交民巷等历史文化街区，将以首都政务、文化功能为主。

　　钟鼓楼、雍和宫-国子监、北锣鼓巷、南锣鼓巷、前门等历史文化街区，要植入适于保护区发展的特色产业，通过发展产业带动区域人口疏散、基础设施完善。

　　张自忠路北、东四三条至八条、东四南等历史文化街区，以居住功能为主，促进文物保护单位、挂牌四合院等的利用。

　　医疗

　　居民预期寿命 有望达84岁

　　未来东城区将推行家庭医生责任制管理，实现社区健康管理全覆盖。到2030年，居民平均预期寿命达到84岁以上，婴儿死亡率控制在3‰以内，孕产妇死亡率控制在10/10万以下，达到发达国家平均水平。此外，到2030年，人均体育场地面积不低于3平方米。

　　交通

　　调控收费价格 控制旧城停车

　　记者在规划中了解到，今后东城区要实行差别化的机动车停车供给策略，旧城区内只满足最基本的机动车停车需求，并通过调整收费价格实现机动车停车的供需平衡；加强旧城内地下停车设施、立体停车设施建设，逐步实现胡同地面无车化管理。

　　商务

　　北京站、西客站将在地下连通

　　据了解，目前，北京站和北京西站正在建设地下直径线。东城区将围绕直径线，建设配套的地下和地上商业设施。