东方网1月8日消息：据《东方早报》报道，为了让旅客候车免受寒风之苦，上海火车站预留了3个应急候车厅，车站管委还预留南北广场近3万平方米的地下车库空间给旅客。

　　另外，上海火车站南广场拥有六个出口的地下通道，春运如遇大客流恐将变“堵道”，去年国庆期间该通道就发生过堵塞现象。车站管委办表示届时将打开路面围栏，分流人群。

　　广场地下通道易堵塞

　　昨天，早报记者在上海火车站看到，南广场上的人群来来往往，大多拉着拉杆箱。对于要去联合售票大楼买票的旅客来说，走地下通道不是那么容易，因为该通道每个出口的电梯只上不下。一些拖大拉杆箱或大宗行李的旅客往往需要别人帮忙才能走下楼梯。

　　除此之外，出口处的上行电梯只容一人站立，下行楼梯只容两人并排行走。人多了以后，再加上行李较多，地下通道尤其是出口处很是拥挤。

　　去年国庆期间，该通道还曾发生过堵塞现象，出口处上不去也下不来，幸亏多名保安疏导才没出意外。

　　据上海站车站管委办人员介绍，秣陵路梅园路路口处，分别连接着铁路上海站联合售票大楼、轨交1号线2号出口和南广场公交集中停靠站。据统计，在这个丁字路口，高峰期每小时双向过街人流量在5400人次。

　　而就在这里，还有一条由梅园路通往南广场地下停车库的车道，每天有各类车辆通过此处。以往，人车混行，危险重重。

　　为改变状况，新修的地下通道于2010年4月28日投入使用，人走地下，车走地面。春运时如遇大客流，按照预案，该地下通道上面的围栏将打开，分流人群。

　　三个候车室可容纳4000人

　　铁路部门表示，春运期间，为应对冰雪寒潮等恶劣天气，已预留了上海站北进厅的3个新增候车室给旅客使用，到时候，不管旅客手中的车票是否在2小时开车时间内均可到候车室等待。这3个候车室总面积超过3000平方米，能容纳近4000人。

　　另外，上海火车站车站管委办工作人员表示，根据今年预案，上海站南广场地下停车库已经预留8000平方米供旅客到此候车。而北广场两层的地下停车库也已竣工投用，其近2万平方米的区域作为第二备用临时候车厅。