关键词:出行

　　？ 姓名:戴新成

　　职业:驾驶员

　　年龄:50岁

　　亚心网讯(记者 马蓓)人这一辈子，总有许多出行。回首自己这十年来的出行经历，最大的感觉就是，越来越方便、舒适。

　　图为2010年戴新成在自己家中。

　　我开车有30多个年头了，从最开始在乡下学开农用小四轮，到后来跟着亲戚开大货跑长途，再后来当“的哥”，到现在给国企开小车。这一路走来，对出行的变化感受颇深。

　　2000年，我从原单位下岗，为了能维持生计，驾龄长技术也不赖的我便贷款买了一辆载重两吨的货车，开始跑运输。

　　做货车司机就意味要着跑长途车，全疆各地到处跑，一年365天有300天在路上。当时的长途车司机都抱怨，运输司机是最危险、最累人、精神压力最大的职业。可司机要生存，只有超载、没日没夜地跑。

　　司机最怕什么?最怕抛锚。因为夜间在公路上抛锚常意味着会被打劫，甚至会丢掉性命。跑货车最难的是什么?住宿问题。为了节约成本，好多司机睡觉就是在驾驶室里凑和。

　　与大多数开夜车的司机一样，那段日子我烟瘾挺大的。我常抽到咽喉发炎。我还很少喝水，怕经常停车下来解决很麻烦。

　　长期的高负荷运转，让我经常“精神错乱”，经常不知道今天是星期几。儿子跟我一年见不上几次面，老婆说只要我出门她就提心吊胆的。后来因为家人的担心和跑长途车的艰苦我选择了放弃。

　　2004年，我卖掉货车买了辆富康车开始跑出租。我想这个行业自由，挺好的，但干了才知道冷暖自知。

　　货车司机不与太多的人打交道，但出租车司机却时刻要接触不同的人，应对各种突发状况。受气是出租车司机的家常便饭。受了气要学会自我消化，否则情绪会受到影响。记得我刚跑出租不久，有一天晚上我拉了两个小伙子，他们一上车就开始抽烟，我说:“对不起，请不要吸烟……”话音未落，其中一个人就在我坐椅后面狠踹了一脚，我当时一下扑倒在了方向盘上，我正想发作，却发现这个小伙子满身酒气，所以忍住了。

　　当“的哥”只有两年，我却体会到了出租行业的不易。的哥也累，但比跑货车轻松。2007年，儿子要上大学了，为了儿子的学费，我无奈地卖掉了出租车。

　　3年前，在朋友介绍下，我到了一家国企开小车，一开就是3年。虽然也是当司机，但比做货车司机和的哥轻松了很多。

　　去年，儿子大学毕业了，家里的生活宽裕了，我便决定结束我30年的司机生涯。作为一名老司机，我常感叹出行方式变化之大。想起十几年前的新疆，除了有限的几条公交线路，打的近似奢侈，私家车更是想都不敢想。可现在，人们的出行方式与10年前相比发生了翻天覆地的变化。私家车越来越多，出租车、公交线路也成倍增长。

　　如今，我有了一辆真正属于自己的私家车，开车只是为自家人提供方便。有了车后，我的生活方式也变了很多，有时间陪家人一起自驾游，生活乐趣增多了。

　　忆起十年前，再看现在，真是今非昔比。十年间我一直是司机，开车尝尽人间冷暖。回首我这十年交通工具的变迁，我品出了昔日清贫的苦，也品出了今日的甜。