市民发微博称，体育西路站换乘标志不清晰，搞到乘客蒙查查

　　■阳光社区见习记者刘仰奇 记者 方阳麟 文/图

　　“‘番禺广场-天河客运站’和‘机场南站-体育西路站’是两段相对独立的线路，而这两条线路和一号线都在体育西路站换乘，且都叫三号线，不留意的街坊通常因此而走错路。”日前，不少街坊发微博称，只要一不留神，就可能会走错路，明明前往番禺广场方向的，却出了前往天河客运站方向的车门。新快报记者支招，乘客一旦下错门，就得上站厅“游花园”：从另外的扶梯下站台乘车；或者，玩“穿越”：等待下一趟列车，等两边的门都打开就穿过去，到对面的站台上车。

　　标志不明街坊常走冤枉路

　　这条Y字形的地铁线路，到底是不是容易让人混淆？新快报记者乘坐地铁三号线一探究竟。昨日下午1时许，记者在三号线北延线“机场南-体育西路”段的广州东站登上列车，到达终点站体育西路时，列车两边屏蔽门同时开启，广播提醒“前往番禺广场方向在右门下车，前往天河客运站方向在左门下车”。记者发现，尽管现场有广播提醒和人手引导，但线路图上并没有标志提醒乘客，应该在哪个屏蔽门下车，乘客一旦下错门，就得上站厅“绕一大圈”从另外的扶梯下站台乘车。

　　乘客高先生说，因为标志不明，自己“出糗”了几次之后，才摸清体育西路站的“地形”。上个月，出差回来的高先生从机场南站上车要回到珠江新城的家中。粗略看了线路图，以为两个站同在三号线，没想到在体育西路站，左右两边的屏蔽门都打开了，乘客推挤着下车，“我这才意识到要在这里下车再转到珠江新城。”根据平时的乘车习惯，高先生没多想就在左门下了车，结果被告知“往番禺广场方向在右门下车，往天河客运站在左门下车”。“后来只好等下一趟列车，等两边的门都打开，我就穿过去，到对面的站台上车，都怪当时没仔细听广播。”高先生苦笑着告诉新快报记者。

　　“蒙查查”市民扎堆问路

　　“经常坐地铁的人也许不觉得麻烦，但对于外地人，体育西路站下面就像迷宫一样。”从湛江来广州探亲的小莫昨天下午一下地铁就“傻了眼”，最后，在询问了工作人员之后，才终于坐对车。

　　昨日在现场，记者留意到，一些带着大袋行李，准备通过地铁前往其他交通枢纽的乘客，一下车，望着路线牌后，一脸茫然。只能找乘务员，问询路线。记者驻足观望，10分钟时间，就有数十乘客找乘务员咨询行走路线。

　　■新快贴士

　　防止出错门，最好专门听列车广播：前往番禺广场方向在右门下车，前往天河客运站方向在左门下车。

　　乘客一旦下错门：上站厅“绕一大圈”从另外的扶梯下站台乘车；或者等下一趟列车，等两边的门都打开就穿过去，到对面的站台上车。

　　●白领支招

　　“多留神，其实很方便”

　　对于三号线换乘麻烦和线路图标志不清晰的问题，却有部分受访的白领表示“多留神，其实很方便”。“有广播提示，有工作人员引导，现场有指示牌，站台电视屏幕也有信息显示，稍微留神一下就可以看到列车的去向，就不会坐错车了。”在天河上班的白领张小姐表示，体育西路站规划作为地铁一号线和三号线的中转站，客流量大，站台结构也相对复杂，乘坐时需要多留神，就可以免去“跑上跑下”的麻烦。

　　●地铁回应

　　适当增加人手或举牌“导航”

　　地铁公司方面表示，三号线北延线开通前，他们专门针对体育西路站的换乘标志导向进行全面的整改、增加和完善。工作人员也亲自到现场体验普通乘客的换乘。值得注意的是，任何的换乘导向都不可能100%满足乘客的需求，因为在客流高峰期，旅客一多，自然容易遮蔽导向标志。所以在客流高逢期，地铁公司会适当在站台和站厅增加人手，甚至举小牌引导乘客换乘。不过由近段时间市民的反映来看，三号线和三号线北延线的换乘问题不算严重，旅客已经开始熟悉三号线和三号线北延线的换乘。地铁公司会继续跟进市民的意见，有必要的话会对换乘标志进行及时整改。