“我居然买到了。”一个贵州姑娘开心地扬着手中的票，“今年可以开开心心回家了。”

　　昨天，春运首日火车票正式开卖，由于准备充分且启动了102个售票窗口，南京站秩序井然，没有出现往年的买票“长龙”，买张票最多十分钟左右。不过，部分线路因为本身的运力原因依旧吃紧，车站提醒：像南京到乌鲁木齐、西安、哈尔滨等常规紧俏线，还得掐着时间去“抢”购。

　　首日无长队，买张票十分钟左右

　　与往年开售春运首日票大不一样的是，昨天的南京火车站相当“淡定”。

　　8:00，11天内的动车（包含高铁）票开售。自助售票厅内的30台机子虽然全部开着，但每台机子前面最多排了两三个人，而紧邻自助售票厅的动车票专售窗排队的人也不多，平均每条队也就排了10个人左右。

　　与动车专售窗相对的是一排临时售票窗口，10点，这里开售11天内的所有普客车票。离开售时间还有一个多小时，售票工作人员已经就位。由于是露天的，排队的人非常少，有的窗口前一个人都没有。开足暖气的售票大厅倒是暖和，可这里的队伍也是破天荒的短，一点都没有春运的样子。

　　是不是大家不知道南京站昨天开售11天内的票（以前南京站仅提前预售4天的票，昨天才调为预售11天的票），市民全跑代售点了？记者连跑了两个代售点后发现，建宁路的火车票代售点排队购票的队伍并不长，而一向热闹的鼓楼代售点，也就接近20人在排队。

　　【分析】：为什么今年“扑票”没往年那么猛？相关人士告诉记者，一是南京站今年准备工作充分，售票窗口仅火车站就有102个。而且，根据动车、高铁、普通车进行了分类，并且错时销售，避免了排队客流的重叠；其次，市内共有135个代售点，以前火车站仅预售4天的票，市内各大代售点则预售11天的票，市民就近购买已经习惯，这一切导致今年春运首日票的发售非常悠闲。

　　到乌鲁木齐的票太紧俏，得掐时间“抢”

　　昨天，在南京站排队购票的旅客还是以学生为主。

　　李静是乌鲁木齐人，王佳莹是齐齐哈尔人，两人同是南京师范大学的。“听说南京站今天开售第11天的票，我们上网确认后就赶过来了。”李静说。

　　10点，各大售票点统一开卖第11天的票，10点07分，终于轮上王佳莹，“19日，南京到齐齐哈尔的下铺。”“几个人？”“一个。”“下铺没了，只有上铺，407元。”王佳莹兴奋地递过学生证和钱，最后花294.5元买到了一张硬卧，“终于可以不用坐回家了。”南京到齐齐哈尔需要35个小时左右，“要是坐回去，太累了”。

　　李静就没那么幸运，19日南京到乌鲁木齐的票已经卖空。记者看了一下时间，10点10分。也就是说，开卖才10分钟，南京到乌鲁木齐的票就没了。

　　【票情】：南京开往乌鲁木齐、拉萨、哈尔滨、吉林、长春等方向的车票每年都很紧张，今年也不例外，目前南京到广州、深圳、成都、昆明、兰州还有少量余票。而前往徐州、南通、盐城、蚌埠方向的余票还比较多。据介绍，这些方向的旅客会觉得短途车的票不一定紧张，一般会等到春节前两三天才去买票，为此车站建议，还是尽早购票。

　　列车晚点，旅客可全额退票

　　根据铁路新规，乘客如果赶不上火车，车票将作废（高铁除外）；普通列车退票、改签须在开车前，但是如果发生特殊情况，经站长同意可在开车后2小时内办理事发改签手续，比如突发生病……这些都是针对旅客的规定，那么，列车晚点了怎么说？

　　昨天，南京火车站的广播一直在循环播放这样一条提醒：“T163晚点，购买该车次的旅客可以到退票窗口全额退票，然后可以选择乘坐高铁到无锡、上海……”

　　记者了解到，虽然广播一直在播，但退票窗口来退票的并不多，旅客王先生说：“这趟车到上海的硬座才48元，换张高铁至少要多付近100元，不值。”

　　【解释】：列车晚点基本上是因为恶劣天气。车站表示，T163原计划8点33分到达南京，然后11点15分到上海，但要晚点到11点多才能到南京，为了不耽误旅客时间，所以车站宣布可以全额退票，毕竟晚点时间比较长，“当然，愿意等的就等，不愿意等的可以全额退了改乘其他车。”

　　快报记者 毛丽萍