对于王薇来说，昨天实在是太开心了——她不仅终于如愿取得了驾照，而且还成为全杭州第一个通过智能化路考车检验的人。

　　“自己以前怎么练的，就怎么开，不会太紧张。”据了解，智能化路考车采用视频、录音的实时监控，电脑随机发指令，考官不再随车监考了。

　　考官不随车，学员轻松了

　　智能化路考车昨天起正式投入试运行，而王薇通过抽签“有幸”成为首批考试人员。

　　“刚开始教练跟我说，考试要开智能化路考车，我真是一百个不愿意。”她说，智能化路考车跟以前练习的教练车车型是不一样的，而且车上还装了很多的设备，感觉总是怪怪的。

　　不过，当她坐上驾驶座准备考试时，人反倒轻松了很多。因为她发现，坐上副驾驶座上的不是监考官，而是教练员。“考官边上一坐，心里多慌啊。”

　　据了解，坐在副驾驶座上的教练员不能发指令，连做个指导性的手势都不行，扮演的只是“安全监督员”的角色：考生做了危险动作，教练员会一脚刹车踩下去。

　　技术更规范，评判更公正

　　没有考官随车的智能化考车，有利于减缓心理压力，但对技术的要求更加规范，评判也更加公正了。

　　昨天，记者在位于宋城旁的江涵路考点发现，智能化路考车在驾驶座附近安装了探头、语音传送系统、计算机屏幕。而在后备厢里还放置了高精度GPS定位系统、信息采集系统等。

　　“考试点附近的道路信息已经被采集并被输入到了电脑，电脑会根据实际路况发出考试指令，并进行评判。”杭州车管所考试科科长柏红飞说，考试车上没有考官了，但并非真的没有考官。考官其实一直呆在附近的指挥车里，他通过考试车上传回的视频等进行实时监控。“有任何作弊动作，他都能看得到、听得一清二楚。”

　　昨天，记者也体验了一把智能化考车。前方学校区域、前方公交站台、前方右转……电脑自动发出了各种考试指令。在右转的时候，由于记者忘记减速，结果直接被判“不合格”了。

　　智能化路考，今年将推广

　　据介绍，杭州去年新增机动车驾驶人24万余人，比上年同期增加了18.9%，且呈逐年上升趋势。“只有提高考试效率，才能有效缓解驾考难的问题。”据介绍，以前路考时1辆考车须配备1名考试民警，而现在只要安排1到2名民警到指挥车上，就可以应对6到8辆考试车了。

　　“目前我们只是处于试运行阶段，学员是否参加智能化考试由抽签决定。”相关人士表示，在听取各种反馈意见并进行完善后，预计今年五六月份，所有学员都将使用智能化考车进行路考。

　　本报通讯员 马进

　　本报记者 徐建国