老司机体验智能化驾考，不及格

　　会车时不变灯、斑马线前不减速、实线变道

　　这些“马路杀手”的陋习，智能化考试系统“零容忍”

　　□本报记者 岳雁/文 李震宇/摄

　　一个驾龄10多年的老司机，坐上有着智能化评判系统的路考车，原本以为一定能轻松获得满分，没想到却成为不及格的司机。

　　昨天下午，杭州驾照路考江函路考点，新一批的8辆朗逸考试用车，正式启用智能化考试系统。从此，副驾驶的位置，由考官的专座变成教练的座位。而交警考官则通过监控车注视考试车中的实时信息，进行监考。

　　本报记者也坐上了一辆考试车，体验了一把智能化考试系统。

　　10多年老司机驾考不及格

　　昨天，记者挑了一辆空车，由一位老司机负责驾驶，一车人进行体验。车子挡风玻璃左右两侧各有一个小型摄像头，还有一个麦克风，车顶也有一个摄像头。

　　上车后，安全员点击副驾驶位置上的触控屏，启动智能化路考系统。后座旁的音箱里很快传出了标准普通话的女音指示，口齿非常清晰，听得很清楚。安全员不能说话，学员只有根据语音发出的考试指令完成路考。

　　考试第一步，就是系上安全带，电脑会实时监控，不系立刻扣分。

　　之后是增加的“模拟夜间灯光”考试。学员要根据语音提示，在雨雾天气、两车交会、无指示灯路口通行等各种夜间模拟情况下，切换灯光运用。

　　原本这一项是抽考，可交警发现，现在不少新驾驶员，都不会控制灯光，路上因为远光灯引发的车祸也不少。而驾校教练也会忽视灯光的学习。现在，通过智能化系统，灯光成为必考项目。

　　通过灯光的切换考试后，语音会提示路考开始。一路上，学员的车速必须达到35公里/小时以上，挡位要达到4挡，否则考试无效。

　　笔直开一段路后，语音发出“通过公交车站”的提示，老司机没有任何表示。

　　“前方路口左转弯。”老司机一边打开转向灯，一边车子已经并入左转弯车道。

　　“前方路口学校，禁止鸣笛。”老司机依然匀速通过。

　　“前方路口直行。”看到碰上红灯，老司机挂空挡滑行。

　　“变更车道。”老司机直接实线变道。

　　“请靠边停车。”考试结束，安全员通过面板指示，点击考试结束。语音很快就会根据综合评定给出考试结果。

　　“很遗憾，您的考试不及格。空挡滑行，扣10分。通过公交车站前没有减速，扣20分，通过学校没有减速，扣20分。变更车道，转向灯不足3秒，扣分。属于危险驾驶。”

　　语音一结束，老司机懵了。全车人都笑了。

　　安全细节乃成败关键

　　杭州市公安局交警局车管所考试科科长柏红飞，针对老司机驾考不及格的原因，进行了分析解释。

　　现在很多驾校，在教学员的时候经常只注重考试项目，而忽略安全细节。很多老驾驶员，也会有很多不好的开车习惯。对于这些，智能化考试系统会非常严格。

　　首先就是减速慢行。智能化考试系统中加入了3个需要减速慢行的道路模式，“经过斑马线”、“经过公交站台”、“前方学校”。在听到语音提示后，驾驶员必须立刻让车辆减速，这样就会自然养成斑马线前减速的习惯。

　　空挡滑行这样的危险动作当然是不允许的。

　　在变更车道时千万要留心你所在的路况。必须在有可变车道的情况下，才能变更车道。还有，通过路口时，一定要左右观望路况。

　　别以为这些电脑无法感知，交警考官在监考车里，能够通过车上的3个摄像头实时监控，还能录像回放，如果没做到，照样要扣分。智能化路考，可谓是“铁面无私”，真是一点错误都不能犯。

　　这一切都是为了让学员亲身体验，加深开车时的安全细节印象。这些规范化的操作，对今后学员拿到驾照后上路都是一种安全保证。

　　年内即将全面启用

　　目前，第一批推出的智能化考试系统只有8辆手动挡的考试用车。到了3月份，还会陆续投入22辆智能化考试系统用车，还会增加自动挡的考试车。

　　在智能化考试系统试运行阶段，全杭州的驾校会通过轮流的方式，由学员考前抽签决定是否参加智能化考试。交警部门会根据满意度反馈，再决定智能化考试系统的投放。

　　今后，除了江函路考点，滨江、下沙、钱江新城等考点都会逐步推出智能化考试系统，到2011年年底，桐庐、萧山也会推出智能化考试系统。