昆明铁路局创先争优活动先进集体先进个人展示（之一）

　　自2010年4月创新争优活动在昆明铁路局开展以来，截至2010年底，此项活动取得显著成效，结出累累硕果。铁路局党委将活动融入中心工作，重点推进，各单位纷纷动脑筋想办法，制定有效措施，使全局各级党组织和党员职工牢固树立各级组织创先进、全体党员争优秀的奋斗目标，发挥出战斗堡垒和先锋模范作用，带动该局职工争一流创最佳，涌现出大量先进集体和先进个人。

　　昆明东火车站党委

　　紧紧围绕解堵保畅创先争优

　　昆明东火车站党委瞄准“创建一流编组站”目标，突出“解堵保畅”主题，深度开展创先争优活动，推动车站整体工作创新发展。

　　切中要害的大讨论打破思想禁锢。从日办理车辆数屡创新高的典型事例破题，组织干部职工开展大讨论，打破干部职工思想中长期存在的“昆东设备已达极限，没有挖潜空间”、“车流大时昆东不可能不堵”、“车务单位难以争一流创最佳”思想禁锢，进而引发“昆东现象”大讨论。

　　在精细化上下工夫，以科学管理提效率。研究制订《生产任务考核办法》、《运输生产挖潜提效考核办法》，使考核目标明确化、分配显性化、兑现时效化，让职工“干明白活、拿明白钱”。组织党员干部攻关破解调度指挥精细化管理水平不高、货场防溜不够科学合理等难题，车站运输效率明显提高，基本消除等线，单日办理车辆数5次创历史新高，最高达9317辆，日均办理辆数连续两个月超过8000辆。

　　文化熏陶培育争一流精神、打造创最佳队伍。组织职工开展班组精神提炼、班组风采展示、“班组之星”评选、亲情文化展示等，增强党员干部职工立足岗位践行昆铁奋斗精神，体现争一流创最佳的作为。召开班组文化成果交流推进会，展示班组建设案例，编印《班组文化手册》、《安全文化手册》在全站推广。

　　注重典型引路，示范带动整体创新突破。广泛开展“解堵保畅之星”、“增收提效之星”等涵盖各主要行车工种的争一流创最佳系列之星评选活动，举行“履职尽责争一流、立足岗位创最佳”演讲比赛，编印《先进风采录》等，先后选树“货运战线的‘老把子’ —— 王玉昆”、“小个子练就真功夫 —— 赵国钧”、“‘下峰’车辆的‘按摩师’ —— 编组场拉风制动小组”，涌现出智擒盗贼的杨家礼、临危堵漏受到路局表彰的吴建明、惊心动魄20秒演示“安全武功”的赵欣等一批职工身边“立得住、叫得响、过得硬、学得上”的先进典型，增强职工增运提效的光荣感，引导职工学先进、赶先进、争先进，全面创先争优。

　　昆明机务段党委

　　增强生机活力 助推安全生产

　　昆明机务段党委紧扣增强党组织的生机活力，扎实开展创先争优活动，确保安全稳定、拉运任务完成。

　　优化利于创先争优的党组织设置。针对点多线长、安全管理控制环节多等特点，坚持按线路、按乘务组、按班制、按科室、按班组、按片区，全面优化一线、段机关、离退休党支部设置，缩小党支部管辖范围，解决党员教育管理难、开展活动集中难、“创岗建区”活动“空”、党员作用发挥与安全生产结合不紧密、关心服务党员有差距等问题。

　　出实招提高政工干部能力素质。在政工干部中开展“上助勤、下挂职”活动，党支部书记轮流到段党群办助勤，党群办工作人员到党支部挂职，强化党务知识学习，丰富工作经历，促进换位思考。开展向先进单位学习、向职工群众学习的“双走双学”活动，开阔眼界，提升素质能力。

　　创新党员教育管理。改进“三会一课”、激发争当“四优”党员热情。创建“昆机党建网”，探索实施“网上党支部”，进行网上“样板党支部”、“标杆党员”评选。创刊“昆机党建手机报”，搭建党建工作手机网络平台，及时将党建工作新闻、支部亮点工作、党员先进事迹、节日祝福等信息第一时间传递给党员干部职工，扩大党建工作覆盖面和影响力。推行12分制积分管理，考评党员、职工作业标准执行和先进作用发挥，建立和实施“红黄星”竞赛、夺红旗竞赛等，激励党员亮身份、争优秀。

　　开展机务特色主题实践活动和典型引路工作，搭建创先平台、树立争优标杆。开展“党员防洪立功竞赛”、“火车开到哪里，党组织的作用就发挥到哪里，党员保安全的职责就延伸到哪里”、“党员示范车修理”等主题实践活动，引导党员立足岗位发挥作用。推出了以张正全为代表的“四好司机”，以李柱明、张黎明等为代表的“十大标杆党员”， 以李建萍等为代表的“感动昆机十大人物”等先进典型，组织 “双五十”评选表彰，推出昆东运用党总支“五个一”学习法等经验，彰显了一线党员职工风采，扩大创先争优活动的参与面和影响力。

　　曲靖工务段党委

　　聚合力添动力 创先争优保安全

　　曲靖工务段把激发争创动力、提升队伍素质、夯实组织基础、强化安全管理作为主攻方向，创新工作机制，精心设计载体，以党内创先争优引领攻坚目标任务。

　　突出思想引领，激发创先争优精神动力。组织 “昆铁奋斗精神我先行”主题宣讲，制作段政治工作成效画册，举行“十大标杆党员”先进表彰会，多种形式的宣传动员，营造了良好氛围，激发了争创动力。

　　突出班子提能，建强创先争优领导核心。段班子成员围绕“三项工程”建设和党建工作创新内容，深入调研，理清思路。建立和落实定期谈话沟通、工作补位制度，分层次量化各级干部“一岗双责”指标。

　　突出队伍提素，强化创先争优人才支撑。开设“先锋讲坛”、实施“党员帮带”，评选 “模范工班长”、“金牌职工”，开设“手机党课”，促党员学在前、提素能。

　　突出改革创新，夯实创先争优组织基础。建立组织调整、岗位责任、学习教育、生产活动、考核评价“五个一体化”机制，实行党支部书记半年履职考评、每月剖析考核排序，开展党员“五先”主题实践活动。

　　突出机制激励，搭建创先争优管理平台。每月对各车间、机关科室进行考核，奖优罚劣。实行政治工作目标管理“三分法”，区分重点工作、常规工作、创新工作，开展“五比五看”擂台赛。

　　突出紧扣中心，强化创先争优示范效应。卡控安全关键，强化安全管理，2010年行车设备事故较2009年下降85.7%。组织党员抢险突击队，党员骨干开展技术攻关，发挥先锋模范作用。加大投入力度，改善沿线生产生活设施，凝聚人心，激发力量。

　　昆明铁路局创先争优先进个人展示

　　动车检修“排头兵”——“四优”党员吴晓雷

　　昆明铁路局“四优”共产党员、昆明车辆段乘务车间动车队队长吴晓雷。作为一名共产党员，他时时处处以身作则，在平凡的岗位上书写着不平凡。2010年国庆假日运输期间，K740次列车刚刚始发出站，一节车厢突然出现DC600V跳闸断电故障，他凭着丰富的实践经验和过硬的业务技能，“远程遥控”及时排除了故障。他在确保客车安全运行的路上默默付出，不断前行。

　　南昆铁路上“流动哨”——“四优”党员陈世顺

　　昆明铁路局“四优”共产党员、昆明工务段威舍线路车间罗平线路工区巡道工陈世顺。30多年的线路工生涯铸就了他强烈的安全信念，10年的巡道岁月让他练就了过硬的巡查本领，仅2010年他就巡查发现南昆铁路565公里415米挡墙上方的山体溜坍险情、572公里600米处300公斤落石险情。他在平凡岗位上诠释了“四优”共产党员的内涵，被誉为南昆铁路上的安全“流动哨”。

　　运转战线“领头羊”——“四优”党员李进

　　昆明铁路局“四优”共产党员、昆明火车站运转车间值班站长李进。作为运转值班站长、班组党支部书记，他对照“5S”管理标准，抓管理强基础，全面提升班组管理水平。2010年，在该站举办的技能大赛上他本人荣获二等奖，所带班组有6人获奖；他所带领的班组职工有1人入选路局“十大安全卫士”和全路“优秀共青团员”，并被授予铁道团委“安全卫士”称号。(来源：昆明铁道报)<