昆明铁路局创先争优活动典型案例展示（之一）

　　在昆明铁路局党委的大力推动下，全局各级党组织和党员干部职工积极动脑筋创新工作方法，积极行动起来，创造最佳业绩。该局创先争优工作带动中心工作开拓了新路子，引导了新方向，涌现出一大批典型案例，总结出了丰富的实践经验，为新的一年各项工作开好局奠定了基础。

　　昆明供电段党委

　　加强党员培训 打造争先骨干

　　昆明供电段党委在创先争优活动中先后举办党员培训班4期，强化培训201名党员，全面提升党员队伍战斗力。

　　规范培训管理。采取全脱产、全封闭、军事化的办班培训模式，精心策划安排参培党员每天的生活、学习和课外活动。每天坚持晨跑、队列训练、体能锻炼，开展丰富多彩的拓展训练、文体活动，增强党员遵章守纪、行为严谨、求真务实的作风和协作配合的团队精神。

　　精选教学内容。按照“理想信念教育与形势任务教育相结合、安全意识教育与业务知识教育相结合、现场授课与多媒体教学相结合”的思路，制定3天到15天不等的培训计划，组织党员参观云南铁路博物馆、局内先进单位，举办党史党章教育和心理健康专题辅导，把“安全党课、技术党课”教育贯穿党员培训全过程。组织变配电专业61名党员开展为期15天的强化培训技术大比武活动，使参培党员安全意识、业务水平全面提升。

　　紧贴现场实际。充分发挥昆南职教检修基地的教育资源优势，组织参培党员进行现场教学，观摩标准化作业演练，参观“可视化”管理建设成果，观看安全文化建设专题片，开展防高空坠落安全新知识培训，使党员教育培训与供电安全生产实现“无缝”衔接。针对云南高铁时代即将到来的实际，把高铁牵引供电知识纳入党员培训内容，组织党员技术骨干外出现场观摩学习高铁新技术、新知识，着眼发展储备高铁人才。

　　通过强化培训，全段党员队伍的“党员意识、安全规章、业务技能”等得到全面提升。2010年下半年以来，面对六沾复线建设、广楚电化施工、成昆线集中修、昆明枢纽改造等急、难、险、重任务，党员冲锋在前，吃苦在前，以良好的素质形象带动广大职工攻坚克难，圆满完成各项任务。在全局机务系统供电专业技术比赛中，以党员为主力的昆西供电车间，取得接触网专业第一名的好成绩，充分展示了广大党员立足岗位争一流、创最佳的精神风貌。

　　昆明站党委

　　党员全员帮带 党群合力争创

　　在创先争优中，昆明火车站党委推广党员全员帮带联系职工制度，进一步拓宽党员帮带范围，深化帮带内容，形成了党内带党外、党群共建创先争优的良好局面。

　　全员参与，分类联系，重点帮带。站党委按照“党员为主，互帮互促”的工作思路，将党员帮带联系职工分为优秀党员帮带职工、一般党员联系职工两种，赋予党员帮带联系制度新的内涵，通过人性化的管理，赢得了职工群众的广泛认可，促进了职工群众的参与积极性。车站120名一线在岗党员与212名一线在岗职工建立相互帮带联系关系，实现了党员全参与、帮带联系全覆盖。

　　明确要求，突出重点，注重实效。细化和量化党员全员帮带联系职工措施，使党员全员帮带联系职工制度得到有效落实。在技术业务联系中突出“带”、劳动安全联系中突出“控”、作业标准联系中突出“促”，量身制定帮带计划，使党员作用发挥具体化、帮带内容显性化，并通过每月至少谈话1次、每月进行1次自评、每季向党支部汇报1次帮带联系工作开展情况、帮助解决1个以上的实际问题等措施，做到掌握对方思想情绪、掌握对方工作重点、掌握作业标准执行情况。

　　强化监督，量化管理，正负激励。通过建立党员帮带联系职工档案、帮带情况纳入党员月度量化评分、按季评选表彰等形式，正负激励帮带对子积极帮、主动带，共同落实兑现帮带计划。

　　党员全员帮带联系职工制度的实施，密切了全站党群关系，维护了队伍稳定，进一步提升了职工的业务技能和水平，促进了党员职工取长补短、共同进步，强化了安全、路风、服务质量互控效果，形成了人人争一流、全员创最佳的良好局面。

　　昆明车辆段党委

　　强化分类指导 突出活动成效

　　昆明车辆段党委结合工作实际分类组织开展创先争优活动，使创先争优活动成果体现在保生产任务完成、保检修质量提高、保安全畅通等方面。截至2010年12月31日，全段实现无一般D类及以上铁路交通事故1478天。

　　与生产车间工作实际相结合，分类指导开展创先争优。针对乘务车间人员分散难集中的实际，在党员中组织开展以出勤率、巡检率、参培学习合格率、检修质量合格率等为内容的“五高三低”争创竞赛活动，按月统计分析和排序通报，考评奖惩，营造党员带群众的良好氛围。针对库检车间技检时间紧、质量要求高的实际，在党员中开展检修车“百辆无故障”活动，对实现第一个“百辆无故障”的检车员给予50元奖励，成绩梯次累计，成绩越好奖励越重。针对设备车间对设备状态要求高的实际，成立“党员设备维修120”，发生设备故障时，党员5分钟内赶到现场处理故障。针对检修车间修车任务重、验收标准高的实际，在党员中实行以修“党员精品车”为目标的“红线”管理，党员月度发生D类及以上故障或“两违”时，在支部大会上作深刻检查，在班组会上作整改承诺，接受职工监督。

　　与机关科室工作要求相结合，分类指导开展创先争优。机关各党支部有针对性地开展活动，安全科开展安全监察“卡死关键点”、技术科开展技术专职“4小时回复”、材料科开展材料人员“现场不缺料”、验收室开展验收人员“每日一重点”等活动，其它综合科室开展“干部服务到一线”主题实践活动，充分发挥机关党员的先锋模范作用。

　　与群团工作特点相结合，分类指导开展创先争优。段党委积极指导群团组织开展争创活动。段工会开展了“安康杯”职工篮球赛、足球赛和户外拓展培训活动，增强了职工的团队意识。段团委以“亮牌示范促发展”为主线，开展“青年安全示范岗”、“青年示范设备”及“团员安全标兵”等示范活动，促进安全生产、经营管理、队伍建设各项工作创新发展。

　　曲靖车务段党委

　　健全考核机制 增强争创动力

　　创先争优活动开展以来，曲靖车务段党委探索建立覆盖全员、公平公正、公开透明、科学合理的考核评价机制，形成“当先进待遇好、得实惠，当先进有位子、有发展，当先进得荣誉、受尊重”的工作导向，有效增强了党员干部职工立足岗位争一流、创最佳的内动力，得到铁道部政治部领导的高度评价。

　　实施机关工作质量月度考核。机关干部从领导班子成员、科长到一般管理人员均制定月度工作计划，细化到周，落实到日，按月进行考核。领导班子成员以量化指标为依据考核；科长每月向领导班子述职，班子成员打分排序；一般管理人员按考核办法以工作量、工作效率、工作质量综合打分排序，形成不论职务高低、岗位大小，都在公平公正、公开透明的创先争优机制约束、激励下工作。

　　实施党支部与车站工作月度一体化考核。争创“四强”党支部与车站工作纳入一体化按月考核，采取联系领导评价、信息平台评分、现场检查考核打分三种形式，客观评价党支部创先争优情况，纳入月度一体化考核，并占20%考核权重。一个党支部管辖多个车站的，该党支部考核得分即为各站党支部工作得分。

　　实施党员绩效与工人岗位业绩月度一体化考核。把争创“四优”党员纳入工人月度岗位业绩考核，考核权重占20%。党员在与职工群众一起按照业务素质、遵章守纪、团结协作、职工评议四项内容进行岗位业绩考核的同时，增加党员作用考核内容，由段党群办按照“四优”党员目标制定6个项点考核内容，党支部对照考核，按比例折算分值。

　　实施党支部工作半年综合考核。段党委抽调人员组成考核组，对各党支部开展创先争优活动情况每半年进行一次综合平推检查、考核、评价、排序。考核采取听汇报、查阅台账资料、召开座谈会、组织民主测评、看实际工作效果等方式进行，通过平推检查找出每个党支部一至两个亮点、特色做法，找出一至两个突出问题，进行通报。(来源：昆明铁道报)<