华西都市报讯（记者姚茂强）昨日14时，绵阳市拟定的《绵阳城区新增出租车经营权出让方案》听证会按时召开。来自绵阳社会各界19名代表，一致同意新增出租车400辆方案。

　　“新增400辆出租车理由是什么？新增出租车经营权出让对象依据什么确定？为何要实行公司化经营……”针对一些代表提出的质疑，绵阳市交通运输局运安科科长李明逐一进行了说明。

　　新增400辆出租车理由是什么？李明说，按照国家《城市道路交通规划设计规范》，大城市出租车每万人不少于20辆的规定，如今绵阳108万人，进入大城市行列，应该拥有2160辆出租车才饱和，如今才1077辆，缺口1083辆。

　　400辆依据，主要是考虑到城市交通压力和现有出租车经营者利益等多种因素，才决定循序渐进方式，先新增400辆，以缓解绵阳市民“打的难”。

　　综合19名代表意见认为，绵阳城区适当新增出租车，对现有经营者的利益不会构成影响，新增出租车不但可以均衡绵阳城市运力，而且一定程度缓解市民“打的难”，挤压“黑车”空间，大家一致赞成绵阳市拟定的《绵阳城区新增出租车经营权出让方案》。