沈阳市政协委员陈秀庆建议各单位、各部门应对公车集中统一管理，按职务、级别和工作需要发放公车使用券

　　晨报讯（记者 姜虹）再用公车，使用公车使用券，不能随意调用，您觉得如何？

　　沈阳市政协委员陈秀庆表示：“现在道路拥挤严重，大家一说起来，就说控制私家车数量，可我觉得公务车也不少。”陈秀庆建议，对公车实施公示量化监督，各单位、各部门应对公车实行集中统一管理，按职务、级别和工作需要发放公车使用券，超额自负。

　　现状：每台公车年消费支出5万元

　　据不完全统计，沈阳市市区两级政府及各大委办局，每台公车的年消费支出费用为5万元，其中不包括专职司机的工资和补助等费用。

　　这不能不说明，在沈阳市资源紧缺、财政重负的情况下，公车消费是增加政府行政成本的一个“大漏斗”。为此，陈秀庆提出关于实施公示量化监督，遏制公车消费的提案。

　　建议：按职务、级别和工作需要发使用券

　　陈秀庆建议，各机关应每月公布所属车辆消费支出明细，使公车在行驶里程、汽油消耗、车辆维护和司机补助等方面公开透明、一目了然。

　　节假日、黄金周期间，各单位应封存公车车辆，特殊公车公出应事先申请和公示。对在节假日、黄金周期间动用公车旅游和探亲等腐败现象，要严肃纪律追究处理。

　　此外，还应明确公私观念，淡化管理者身份。在公务人员中明确建立“办公事坐公车、办私事坐私车”的观念。各单位、各部门应按具体情况对公车实行集中统一管理，按职务、级别和工作需要发放公车使用券，超额自负，严格控制“车贴”发放。

　　同时提倡各单位在公车调整后，租用社会车辆，政府和财政应对节约车辆定额的单位予以奖励和公示。部分公务车辆待使用报废后，不要再换购新车，逐步减少和取消公用车。