合肥南北高架正在紧张施工。（资料图片）

　　GDP增16%

　　作为“十二五”的开局之年，2011年的合肥发展给我们留足了期待，城市建设速度能否继续保持高调领跑？老百姓的生活将能得到哪些改善？这些问题的答案在昨天召开的合肥市委九届十二次全会上一一揭晓。合肥市委提出，今年合肥社会经济发展的主要预期目标是：地区生产总值增长16%，财政收入增长15%，城镇居民人均可支配收入增长13%，居民消费价格指数涨幅控制在4%左右。

　　市民出城将更顺畅

　　合肥强力推进基础设施“大建设”，突出“交通先行”，整个“十一五”累计投入1074亿元，一举成为全国重要的区域性综合交通枢纽。而今后合肥的百姓出行将越来越便利。

　　据悉，今年将开工建设一批城市高架路，全面动工轨道交通1号线，争取开工东西向的2号线，着手筹划连接滨湖新区与新桥机场的7号线和8号线前期准备工作，构筑起以高架路为主导的城区快速路网，同时分期分批地修建500条支路，加快形成较为完善的城市支路网。

　　今年还将基本建成新桥国际机场，推进铁路枢纽及南环线、合福线、合蚌客运专线及合肥西站工程建设，开工建设西合复线，全力推进合宁城际铁路及合安高速小西冲至紫云路“四改八”工程。

　　在出城口道路上，确保新蚌埠路二期、南淝河大桥、合店路二期竣工通车，推进环巢湖道路及合白路、合马路改造，新建莲花路跨派河大桥。合肥还将开工建设淮海大道、临泉东路、方兴大道等骨干道路及火车南站配套路网，同步实施下塘路、皖河路等之路工程。

　　三大项目亮相滨湖

　　据介绍，经过五年的发展，合肥城区建成面积从224平方公里扩大到320平方公里，市区常住人口从224万增加到318万人，城市化率由55.8%提高到65%。这些都为未来合肥朝着区域性特大城市的方向迈进，创造了重要的先决性条件。

　　记者昨天从会议上还获悉，合肥坚持新区开发与老城改造并举，通过新区开发拓展城市化发展空间，反哺老城区改造提升，滨湖新区建设通过市场化融资，4年多时间完成投资393.47亿元，一座可容纳30万人的湖岸新城平地而起。虽然大力发展滨湖，但发展并没有“遗忘”老城区，据了解，合肥将市本级建设投入的90%都用在了老城区改造上。

　　据透露，今年年底，国际会展中心、合肥博物馆、要素大市场将争取亮相合肥滨湖新区。

　　28亿投入民生工程

　　合肥今年坚持继续加大投入，着力保障和改善民生。据介绍，今年省里继续实施33项民生工程，与2010年相比，退出3项，新增3项，提标扩面6项，初步匡算，合肥市今年33项民生工程投入约28.25亿元，较去年增长18%。

　　据悉，今年合肥市将全面启动国家级学前教育改革试点，继续推进义务教育均衡发展、学校标准化建设、中小学布局调整，完成校舍安全工程年度规划建设任务，支持合肥幼儿师范学校升格，并支持合肥学院争创高水平应用型本科高效。

　　在就业和社会保障上，合肥市今年还将积极探索“支出性贫困”家庭救助工作新模式，建立市、县区城乡医疗救助资金筹资标准及城乡低保标准自然增长机制。同时，为了让更多人住有所居，合肥市今年还要进一步降低廉租房的申请门槛、扩大覆盖面。

　　本版稿件由本报记者 康鹏飞 夏丽霞 采写