1月11日，吉林站乘客登上开往长春市的城际高铁。新华社记者 林宏 摄

1月11日，吉林站乘客登上开往长春的D5014次列车。

　　当日，我国东北地区首条城际高速铁路——长吉城际高铁正式开通投入运营。长吉城际铁路西起长春站，东至吉林站，全长111公里，设计时速达250公里，沿途设有龙嘉国际机场、九台南等3个车站，并预留2个车站。长吉城际铁路开通后，将使长春和吉林两大城市间的车程由过去的超过一个半小时缩短为29分钟，对于进一步加快东北区域经济一体化意义重大。新华社记者 林宏 摄

　　新华社长春1月11日电(记者刘毅非、何悦)11日6时50分，随着一辆车次为D5011的和谐号动车组缓缓驶出长春站，东北首条城际高铁——长吉城际铁路在春运前夕正式投入市场化运营。

　　在这趟车上，有在长春市工作回吉林市探亲的旅客、常年奔波两地的业务员、从辽宁省到吉林省旅行的游人，还有只为体验东北“第一次”的热情乘客。“快”“便捷”成为这些乘客口中连连出现的词语。

　　长吉城际铁路西起长春站，东至吉林站，全长111公里，设计时速达250公里，沿途设有龙嘉国际机场等3个车站，一等座票价为41元、二等座为34元。这条高速铁路使长春和吉林两大城市之间的车程由过去的超过一个半小时缩短为29分钟。目前每天对开16组动车组列车，车隔时间为40分钟至1小时，实现了公交化运营。

　　据了解，目前，吉林省正紧锣密鼓地推进吉林至珲春客运专线和哈大客运专线的高速铁路建设，届时长春至珲春的时间将由原来的8个多小时缩短为两个半小时，长吉图开发开放先导区内将由快速铁路实现东西横贯，百姓将更加享受到出行的快捷便利。

　　“你看我就是受益者之一，今天上午9点在吉林市开会，要不是因为有这动车了，我昨天晚上就得提前去了。”作为长吉铁路线路规划参与者之一，中国工程设计咨询集团有限公司工程师张展志坐在首列长吉城际铁路和谐号动车上说，“现在我的任务就是吉林至珲春铁路客运专线项目的前期工作，建成后，珲春就可以直接到北京、天津了。”