时间：北京时间10日零时15分

　　机型：波音727

　　伤亡：77人死亡，26人受伤，2人失踪

　　当地时间9日19时45分（北京时间10日零时15分），伊朗航空公司一架载有105人的波音727客机在伊朗西北部城市乌鲁米耶附近实施迫降时坠毁。伊朗方面表示，此次空难可能是天气原因引发。

　　目前，所有伤员已被送到医院，失事飞机黑匣子已找到。据中国驻伊朗使馆的消息，该客机上没有中国乘客。

　　现场

　　坠毁的飞机摔成三截

　　伊朗航空部门发言人阿巴斯·莫萨耶比说，这架波音727型客机在试图迫降时坠毁，坠落地点位于距首都德黑兰700公里的西北部城市乌鲁米耶。

　　失事飞机深埋在积雪中

　　伊朗国家电视台报道，这架客机由德黑兰飞往乌鲁米耶，即将降落乌鲁米耶机场时坠毁。伊朗红新月会救援部门负责人马哈茂德·莫萨法尔接受国家电视台记者采访时说，客机撞地后摔成碎片，没有发生爆炸或起火。伊朗国营电视台的画面显示，坠毁的飞机断成三截，深埋在积雪之中。

　　“事发时像掉进洞里”

　　此次空难的获救乘客回想起飞机失事的那一刻，仍然心有余悸。一名受伤乘客说：“事发时我看了一下表，是晚上7点15分，感觉像是掉进一个洞或沟里。所有人开始尖叫和大喊，我的心跳得非常快。”

　　救援

　　被困人员已全部获救

　　伊朗西阿塞拜疆省省长瓦希德·贾拉扎德赫说，出事前，飞行员与地面机场失去了联系，之后客机在监测雷达上消失。迈赫尔通讯社报道，客机降落前曾向机场控制台报告一个技术故障。贾拉扎德赫说：“客机之后在附近村庄坠毁，村民通知当局事发地点……一些乘客自行逃离客机。村民将数名乘客送往医院。”

　　现场积雪达70厘米

　　事发后，驻扎在西阿塞拜疆省的伊朗军队、革命卫队、民兵组织等迅速赶往现场救援。伊朗急救部门负责人马苏米说，已经展开的救援工作遭遇恶劣天气阻碍。他说：“救援工作此刻面临的问题是大雪。坠机地点雪厚大约70厘米。”

　　伊朗有关部门已调动了很多机械设备到现场铲雪。乘客家属聚集在德黑兰机场，焦急地等待亲人的消息，人们互相安慰，有家属忍不住失声痛哭。

　　救援人员“撕开”机体

　　根据央视报道，经过伊朗救援人员和当地居民的冒雪连夜营救，失事客机被困的机组人员和乘客已经全部获救。伊朗运输部长哈米德·贝赫巴哈尼说：“一些乘客被困在飞机的一个角落，我们不得不使用装载机，将这部分机体撕开，所有被困的人都救出来了，没有人被困了。”伊朗民航部门发言人表示，大部分乘客的伤势比较轻，甚至可以自己走出飞机。贾拉扎德赫告诉国家电视台记者：“所有遗体和伤者已转移至乌鲁米耶市多家医院。”

　　调查

　　坠机疑与天气有关

　　伊朗学生通讯社报道，乌鲁米耶周边9日恶劣的天气先前已致使两个由德黑兰出发的航班取消。伊朗航空公司发言人沙阿罗赫·努沙巴迪说：“我们正在排查坠机原因，恶劣天气似乎是主要原因。”

　　黑匣子已经找到

　　伊朗交通部的一名官员称，飞机的两个黑匣子已被找到，这将对飞机坠毁原因的调查工作给予重要帮助。飞机在抵达乌鲁米耶时，由于机场天气恶劣，能见度很低，飞行员要求返航，但在返航后不久就与地面失去联系，目前不清楚飞行员为何不久后就在低空实施紧急迫降。

　　客机飞行员遇难

　　根据新华社昨晚的报道，伊朗运输部危机应对委员会负责人艾哈迈德·马吉迪当天告诉记者：“客机载有105人，其中有94名乘客和11名机组人员。依据最新信息，77人死亡，26人受伤，2人失踪。”而据伊朗航空公司发言人沙阿罗赫·努沙巴迪透露，机上乘客中包括两名婴儿。西阿塞拜疆省副省长贾瓦德·马哈茂迪10日说，遇难的77人中，至少72人为乘客。幸存者中包括两名机组人员。据悉，出事客机的飞行员也在事故中不幸遇难。

　　伊总统要求尽快调查原因

　　据伊朗媒体报道，当地时间1月10日，伊朗总统内贾德向此次空难遇难者家属致唁电，向空难遇难者表示深切哀悼，并要求交通部长及相关官员尽快调查事故原因。

　　说法

　　西方制裁致伊朗频发空难

　　据悉，伊朗现有的波音飞机机龄都超过了30年。超期服役和缺乏维护所必需的零部件，是伊朗民航客机失事频繁的一个重要原因。伊朗方面则将这种状况归咎于美国对伊朗实施的制裁，称制裁致使伊朗无法从西方国家购买新型客机或飞机零部件。

　　伊朗自1979年革命后受到西方国家的制裁，无法从西方购买先进的飞机，已有的飞机也得不到很好的维护。这次出事的伊朗航空公司，其机队有波音和空客飞机，但购买的时间都是在1979年之前，机龄比较老旧，出事的概率就比较高。另外，伊朗很多航空公司买的都是前苏联的飞机，而前苏联解体后，一些飞机生产线关闭，这些飞机同样得不到很好的维护。

　　2010年7月，欧盟27国曾决定，禁止多数伊朗航空公司麾下的民航班机在各成员国机场起降。伊朗航空现有60多架飞机，被“禁飞”的主要是波音727系列、波音747系列和空中客车320系列民航客机。上述飞机占伊朗航空旗下机群的三分之二以上。欧盟运输委员会指出，这些飞机“安全性能无法达到欧盟标准”。

　　链接

　　波音727停产27年

　　在我国已不用于客运

　　波音727是美国波音公司继波音707后的第二款喷气式客机，1963年试飞。载客量为145人（经济、商务两级）或189人（一级），与欧制三叉戟客机、俄制图-154客机属同类型客机。波音727的总产量为1832架。1984年，最后一架波音727交付使用。同年9月18日，波音727生产线关闭。据悉，波音727机型由于比较老旧，在我国都是航空货运公司在使用，已没有航空公司将其作为客运机型。

　　回顾

　　伊朗航空事故频出

　　2009年7月15日 一架伊朗里海航空公司的俄制图-154型客机从德黑兰起飞后不久坠毁农田，乘客及机组人员共计168人全部遇难。

　　2008年8月24日 伊朗航空公司一架波音737客机在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克马纳斯国际机场起飞时坠毁，机上共载有100余名乘客，仅有25人生还。

　　2006年11月27日 伊朗军方一架飞机在德黑兰一个机场起飞时坠毁，造成39人死亡，其中包括30名伊朗革命卫队成员。

　　2003年2月19日 一架载有伊朗革命卫队士兵的飞机坠毁，造成机上302人死亡。

　　综合新华社、北京晚报、央视