南方日报讯(记者/李晓敏)向西可遥望城市天际线，向东则是绵绵的山体屏障，沿途还分布着山、水、林、天、高尔夫等景致……这是记者昨日实地走访深圳5号区域绿道光明新区段的现场感受。深圳光明新区一名负责人向记者兴致勃勃地介绍说，绿道光明新区段结合了新区生态新区的定位，并对沿线的农业景观进行了改造，力促打造成“后农业时代”的生态绿道，让公众在绿道中可以体验农田归耕的农业生态景观，重温孩提时水塘边戏耍、田埂边偷瓜的美好时光。

　　据记者了解到，截至2010年底，深圳已建成绿道412公里，其中区域绿道335公里，目前已超额完成珠三角区域绿道(省立绿道)“一年基本建成”目标任务。深圳市人居委相关负责人表示，“深圳绿道网建设已成为建设民生幸福城市和宜居生态城市的重大举措，成为提升人居环境和城市品位的闪亮名片”。

　　“每平方公里就有1公里绿道”

　　深圳人居委相关负责人介绍，深圳在全省首次提出构建区域绿道、城市绿道和社区绿道的三级绿道网理念，并表示“在未来5年内建成约300公里的区域绿道、约500公里的城市绿道和约1200公里的社区绿道，使绿道网总长达到2000公里。”

　　“我们将让深圳这座城市平均每平方公里就有1公里绿道，市民5分钟可达社区绿道，15分钟可达城市绿道，30-45分钟可达区域绿道”，深圳市人居委负责人表示，深圳依托本地丰富的山海生态资源，结合独具特色的“组团—轴带式”城市空间格局，规划了由2条区域绿道、22条城市绿道和11个社区绿道组团构成的“组团—网络”体系。其中，2条区域绿道链接城市优势资源，2条滨海绿道凸显城市滨海风情，1条都市绿道展示现代都市活力，3条滨河绿道和16条山海绿道强化城市空间格局。“整个绿道网将充分串联、整合深圳1000多个兴趣点(包含自然保护区、公园、水库、旅游景区、滨海区、历史文化资源———记者注)。”深圳人居委一名工作人员告诉记者。

　　已预留与香港对接的绿道交界面

　　深圳人居委负责人介绍，目前深圳2号区域绿道特区管理线梅林坳—长岭陂段已于去年4月建成，大运支线绿道大运公园—龙口水库段于去年7月建成，并且为了推进珠三角区域绿道的成网与融合，深圳与东莞、惠州方面进行了多次对接协调，确定了3个城际交界面，其中包括2号区域绿道与东莞交界的罗田森林公园，与惠州交界的坝光白沙湾，5号区域绿道与东莞交界的光明森林公园。“在去年年底前实现了3个城际交界面的互联互通。”

　　“我们还前瞻性地在2号区域绿道梧桐山处预留了与香港八仙岭公园的交界面，远期将在罗湖口岸、皇岗口岸、文锦渡口岸、莲塘口岸、沙头角口岸等处设置城际交界面，实现粤港绿道一体化的网络格局。”深圳人居委的一名负责人对深圳的绿道网远期规划早已了然在心。