□晚报记者 章磊 报道

　　中国歼－20隐形战机11日首飞成功，外媒纷纷将其作为焦点。美国《华尔街日报》11日援引航空专家的话报道称，歼－20试飞意味着中国对抗美国F－22隐形战机、与美国争夺空中优势的工作进入一个新的阶段。

　　测试两种不同引擎

　　《华尔街日报》称，11日的试飞意味着中国可能在测试歼－20的飞行软件、引擎及空气动力学装置等设备。航空专家则宣称，由于网上有关歼－20的照片大多是从试飞机场边缘拍摄，解析度过低，他们无法据此透彻了解歼－20的性能，包括它的隐形能力、究竟能飞多高、最高时速能达到多少等。

　　不过，航空专家指出，中国要让歼－20完全投入正常使用，可能还需要等近十年。他们宣称，目前试飞的似乎是两个原型，在投入量产前还需要经历多次调整。 《华尔街日报》称，中国似乎在测试两种歼－20可以使用的引擎，一种是中国本土制造，一种是俄罗斯制造。

　　加拿大《汉和防务评论》总编安德烈·平可夫也宣称，中国试飞歼－20意在测试飞行控制软件、空气动力学装置以及引擎。他说，歼－20目前的两个原型一个配备了俄罗斯制造的AL31FN引擎，另一个则配备了中国制造的WS-10A引擎。

　　《华尔街日报》称，歼－20可能在近几年来还需要依赖俄罗斯制造的引擎，主要原因是中国制造的引擎无法提供足够的推进力，让歼－20长时间以超音速的速度飞行。

　　空中行动能力增加

　　航空专家指出，从机型上看歼－20要比F－22大，表明除了在中国领土上执行飞行任务外，歼－20还有能力执行前往南中国海、甚至到西太平洋的任务。

　　中国社科院军控与防扩散中心秘书长洪源说，歼－20能够让中国空军的行动范围提升到1500公里。 “尤其在当前中国周边存在大量复杂局势的情况下，新型战斗机的亮相不仅表现出中国对获取区域空中优势的决心，也表现出中国达成这一目标的技术保障。 ”

　　独立防务智库 “澳大利亚空中力量”成员卡洛·科普分析称，歼－20的机型决定其能往返飞行1500英里，无需加油。“目前还无法对歼－20的隐形能力作出具体结论，但我们认为，它看上去很像F－22，如果完全研发成功后，也能拥有与F－22同样的表现，”科普说。

　　《华尔街日报》援引洪源的话说，歼－20的机型表明它可能装载比F－22更多的武器，无论美国是否重启F－22生产线，歼－20都将对美国在亚太地区的空中优势提出挑战。

　　“这（歼－20的研发）完全是为了能够与F－22相抗衡……中国希望有能力控制周边地区的空中区域，”平可夫说，“这对日本、韩国和部分东南亚国家来说是个大事。我认为日本等国会催促美国重新启动F－22生产线。 ”

　　体现中国军备透明性

　　《华尔街日报》指出，如果中国最终成功让歼－20投入量产，可能对美国构成战略上的威慑。美国此前在2009年削减了对F－22隐形战机项目的资金，计划以造价更低但体型较小、速度较慢的F－35为主力来维持在亚太地区的空中控制力。

　　《华尔街日报》还指出，中国的歼－20试飞成功可能还会对亚洲部分国家造成影响，例如日本。日本与中国存在领土方面的争端，此前，日本方面就依赖于盟友美国在亚太地区的空中优势，甚至有意购买F－35。

　　报道指出，日本计划在今后5年购买一批新一代战斗机，作为其防务现代化的一部分，而F－35就是最佳的选择之一。此外，韩国、新加坡也考虑要购买F－35，澳大利亚已经明确表示将购买F－35。

　　专业人士指出，尽管歼－20试飞成功，但还需要经过很长的道路才能实现最终的目标。以F－22为例，1981年构思成型，1990年第一次试飞，但直到14年后，2004年才正式投入使用。

　　分析人士就此指出，中国方面公开11日的试飞，其象征意义大于实际意义。他们宣称，美国国防部一直呼吁中国增强军备的透明度。而中国军事专家表示，这次试飞完全是透明的。