昨日，我国西北地区最大的火车客运站——西安北站正式投入使用。据了解，西安北站主要由站场、站房和动车运用所三大区域组成。投入使用后，已经开通的郑州至西安客运专线的14对高铁列车于11日首先接入，今后将逐步引入西安至成都、银川、大同等城市的高铁列车，此外关中城际铁路列车也将引入西安北站。图为宽畅明亮的候车大厅。 本报记者 丁聘摄

　　1月11日上午，刚刚建成的西安火车站北站南站房正式投入使用。作为国家高速铁路网的一个重要枢纽站，许多市民前来看新鲜。相比过去拥挤简陋的环境，西安北站以恢宏的气势、合理的布局以及人性化的设施让广大旅客和市民赞不绝口。

　　新火车站建得像机场

　　西安北站建筑风格寓意为“唐风汉韵、盛世华章”，其建筑形态融合了唐大明宫含元殿和西安城墙的元素，米色大理石外墙与灰白色站房相互辉映，整个建筑朴素庄重、壮美雄奇。昨日，作为国家高速铁路网上重要的枢纽站之一——西安北站南站房建成并投入使用。昨天是西安北站投入运行的第一天，记者来到刚刚投运的西安北站一睹它的芳容，目前启用了三个站层，一层为火车进站，旅客上车层，二层为旅客候车层，负一层为旅客出站层，三个站层都有扶手电梯相连。一位市民赞叹：“没想到这火车站建得跟飞机场一样，美得很！”

　　七旬老太来“怀旧”

　　在火车站候车大厅内，一位年过七旬的老太太吸引了乘客们的注意，大家目光都纷纷聚集在了她手中的两张火车站老照片上。

　　记者了解到，今年76岁的杨老太家住西安老火车站附近，“我这辈子都住在火车站旁边，对火车站有着很深的感情，这是你们年轻人都不了解的。”在杨老太太手中的两张照片中，一张是丈夫年轻时在西安火车站前的留影，距离现在少说也有50多年的历史，另一张则是杨老太太全家在上世纪80年代火车站前的 “全家福”。老人说：“听说北郊新建了火车站，今天特地从老火车站附近过来看看，不为别的，就为感受下火车站的发展和变化。”

　　老外称赞了不起

　　上午10点钟，西安北站迎来了20多位年轻的美国乘客。据了解，这些外国友人刚刚结束在西安学习中国历史文化的课程，11日早乘坐G2008次动车组前往洛阳。

　　临行前，记者采访了其中一位美国学生，得知火车站是11日才启用的，她用不太流利的中文说：“这座火车站很现代，很大。西安有这样的火车站很了不起，我们今天能在这里坐火车真幸运！”

　　6月底全部建成投用

　　2011年6月底，西安北站将全部建成开通使用。按照客流预测分析，西安北站年发送旅客近期将达到6870万人，远期将达到8260万人。

　　随着西安北站的建成投用和全国高速铁路网的形成，西安将与全国各大城市形成“一日交通圈”。届时，从西安出发1小时内到达宝鸡、汉中，2小时内到达郑州、兰州、太原，3小时内到达成都、重庆、武汉，4小时内到达北京，5小时内到达上海，一个发达完善的高速铁路网将展现在古城人民面前。

　　文／本报记者 张毅伟 图／张强 本报记者 丁聘