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我国西北又一区际铁路干线太原至中卫(银川)铁路通车

http://www.sina.com.cn  2011年01月12日17:10  中国广播网

  中广网西安1月12日消息(记者王朝宇)太原至中卫(银川)铁路通车仪式2011年1月11日在太原、绥德、银川三地举行,标志着我国西北地区又一区际铁路干线开通运营。

  太原至中卫(银川)铁路是《中长期铁路网规划》规划的西北至华北新通道的重要组成部分,线路东起太原南站,西达包兰线中卫站、银川站,跨越山西省西南部、陕西省北部、宁夏回族自治区中北部地区,横穿23个县市区,三跨黄河,线路等级为Ⅰ级,桥隧占比38%。目前太原南站暂未开通运营,太中线客运业务在太原枢纽由北六堡站经鸣北联络线、石太线接入太原。太原至中卫线路全长751公里,定边至银川线路全长194公里,全线里程中新建线路长892公里,山西境内约195公里、陕西境内约277公里、宁夏境内约420公里。全线最高运营速度160km/h,预留200km/h条件。太原南至定边为双线电气化铁路,定边至中卫、定边至银川为单线电气化铁路,预留双线条件。全线新建车站37个,其中县级以上客运站18个。

  太原至中卫(银川)铁路开通运营后,铁路部门安排经该铁路运行的旅客列车共17对,其中新增开客车3对,原有客车改变径路或车次,现经太原至中卫(银川)铁路运行的有14对。新增开客车3对为太原~包头2681/4、2683/2次,银川~中卫7531/4/1、7533/2/3次,太原~柳林南6809/10次。原有客车改变径路或车次,现经太原至中卫(银川)铁路运行的14对中有9对仍为原车次,5对改变了车次或运行区间。9对仍为原车次但改经太原至中卫(银川)铁路的客车分别为:北京西~西安 Z19/20 次,北京西~西安 Z53/4 次,北京西~兰州Z55/6次,北京西~成都 T7/8 次,北京西~拉萨T27/8次,北京西~西安T41/2 次,北京西~乌鲁木齐T69/70次,天津~西安 K213/4 次,齐齐哈尔~西安 K548/5 、K546/7 次。5对改变了车次或运行区间,经太原至中卫(银川)铁路运行的客车分别为:原北京西~延安T43/6 、T45/4次调整为北京西~西安间运行,车次改为T43/4次;原北京西~银川K177/8次改为K177/6、 K175/8次;原包头~邯郸K218/9、 K220/17次改为K219/8/9、 K220/17/20次;原北京西~包头1115/6次改为K1115/8、 K1117/6次;原安阳(新乡)~西安2611/2次调整为郑州~银川间运行,车次改为1626/3/6 、1625/4/5次。

  太原至中卫(银川)铁路的通车运营,填补了陇海铁路以北、宝中及包兰铁路以东、京包铁路以南、同蒲铁路以西地区南北宽780公里、东西长520公里没有东西向铁路干线的空白,从太原至银川只需要5个小时,用时仅相当于公路的四分之一,彻底结束宁夏中北部、山西西南部没有铁路及太原、银川两地间没有直达火车的历史,大大提高了山西西南部、陕西北部、宁夏中北部地区间的运输效率,对于打通西北地区通往华北部地区最便捷的铁路通道,增强西北与东部沿海地区的经济、社会、科技、文化交流,促进西部大开发战略的实施、保障国家能源运输安全和促进沿线资源开发及民族地区、革命老区发展具有十分重要的意义。

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