河南禹州一农民为了逃避过路费，拿着两套假军车牌照营运，8个月里免费通行高速2361次，偷逃过路费368万余元。拉沙挣了20多万元。事发后法院以诈骗罪判处其无期徒刑。据律师称可能成为全国首例案件。

　　（《大河报》1月11日）

　　真正让人吃惊的不是偷逃过路费遭到无期徒刑的重判，而是相对于收益20万元的368万余元过路费。违背法律的时某已经付出了惨重代价，天价过路费难道仍然是强加在大家身上的“无期徒刑”吗？

　　道路收费，总是可以寻找到冠冕堂皇的理由。要么是偿还道路修建过程中的巨大开支，要么是保护道路免遭免费之后的过度碾轧，但为什么那些收费将近20年早已赚得盆满钵满的道路，交通部门还在执迷于过路费呢？交通部门总喜欢说修路成本之高、维护难度之大，却不愿告知大家这份成本的真实构成，更不愿让民众了解过路费的征收细节。总之，真正付钱的纳税人、过路客一直都被排除在外。某种程度上，除了过一次1500多元的天价收费之外，也许正是这种不透明的收费体系，才让时某动起了逃费的念头。

　　相对于农民偷逃过路费制造的不公平而言，畸形的过路费本身才是最大的不公平，它不仅加重了社会负担，更是通胀压力背景下物价上涨的重要推手——过高的运费使涨价风潮变本加厉。繁重的过路费早已被舆论批过不知道多少遍，对于收费公路减免费用甚至免费的呼声也不绝于耳，然而我们却看不到交通部门的回应，更看不到财政等部门合乎民意的动作，难道，天价过路费对于老百姓来说也是一场无期徒刑？（张凯阳）