新华网北京1月18日电(记者张淼淼、李亚红)北京市环保局副局长杜少中在此间召开的北京市两会上透露，北京新车拟于2012年实行比目前更严格的国Ⅴ排放标准，届时，氮氧化物污染将减少40%。

　　杜少中介绍，未来5年，北京市减排任务更加艰巨，北京环保部门在治理大气污染方面将继续推进二氧化硫、化学需氧量的减排，同时将把氨氮、氮氧化物作为新的约束性指标加以落实和完成，而机动车尾气排放将是治理氮氧化物的重点。

　　杜少中说，燃煤、燃油、燃气均会产生氮氧化物，但是北京的氮氧化物污染有五成来自机动车，因此治理汽车尾气污染，尤其是淘汰高污染、高排放的黄标车，成为污染防控的重要手段。

　　近几年来，北京不断加大黄标车的淘汰力度，实施大规模黄标车淘汰、补贴工程。截至2010年底，北京已经淘汰15万辆黄标车，力争在今后5年，淘汰40万辆老旧机动车。

　　针对二氧化硫和氮氧化物减排控制，杜少中表示，“十二五”期间，北京要严格控制新建燃煤设施，加大清洁能源改造力度，将燃煤总量控制在2000万吨以下，并力争在2015年优质能源比重超过80%，其中使用天然气达20%。

　　据悉，“十一五”期间，北京采取了上百项大气污染治理措施，使二氧化硫削减37.82%，减幅位居全国之首；化学需氧量排放量削减14.86%，削减幅度居全国第四。