一年一度的春运今日拉开大幕,千万目光,再次汇聚在归家人们的身上。
从今日起,本报特别推出“春运脸孔”系列报道,不管你是哪种表情,是喜悦,是艰难,是盼望,都希望你能幸福回家。
为了让市民乘车、候车更为方便,记者昨日特意乘坐公交车前往深圳火车站,体验买票、前往车站乘车、验票、进站、候车、出行等环节,为您打造今年的春运出行指南。
本报讯 (记者蒋偲 通讯员刘洪韬、易非凡、郭成海、吴丽强、稂正林、黄建平、陈长峰、邹永青)昨日,深圳火车站、深圳西站分别召开新闻通气会,发布今年春运旅客运输方案。今年春运深圳将开行72趟列车,其中深圳火车站在开行20趟图定长途旅客列车的前提下,节前(1月19日至2月2日),计划增开临时旅客列车18趟,目前已有15趟临客确定了开行日期,节后(2月3日至2月25日),计划增开临时旅客列车14趟。深圳西站节前预计最多开行旅客列车20对,节后预计开行20对长途列车。
记者了解到,今年春运期间的首趟列车L76于今日凌晨0时38分从深圳开往成都,于次日晚上9时57分抵达途经广东、湖南、贵州、重庆、四川。据深圳火车站副站长周震弋介绍,该趟临客已售出2500多张车票。
今年深圳春运节前客流的特点是集中出行,高峰更高。预计学生流与务工、探亲流高度集中,旅客运输组织存在较大困难。深圳西站负责人表示,1月25日至2月1日为出行最高峰,建议市民尽量避峰出行,1月19日至1月22日或2月1日后返乡相对容易些。
购票
火车票代售点预售改为8天
据深圳火车站副站长周震弋介绍,截至17日下午4时,通过电话订票深圳火车站共出售28.9万张春运火车票,通过外来工团体订票发售春运火车票共18.2万张。
截至18日上午10时,1月27日以前由深圳站始发的各趟图定列车车票基本售完,其中北京、武昌、岳阳、长沙等热门方向的车票已全部售完,仅有福州方向还剩余少量硬卧及无座车票,往上海方向的T102次剩余少量无座车票。
铁路部门建议,计划前往上述方向的旅客,可调整出行计划,错开高峰提前出行。确定出行日期后,应把握电话订票4~10天的预订期。与此同时,记者昨日从深圳火车站获悉,从昨日起,市内各火车票代售点预售期调整为8天(含当天),即今天可购买26日(含26日)以前的车票,以此类推。电话订票的预订期维持4~10天(含当天)不变,火车站站内窗口预售期维持2天(含当天)不变。
进站
“人票证”一致方可入站
“从今日开始,到深圳西站乘车,只有车票票面身份信息、有效身份证件和旅客三者确认一致后,旅客才能进站上车。”昨日,深圳西站工作人员对记者表示,春运期间只有“人票证”一致方可入站乘车,且不再发售站台票。
而火车站的进站流程方面,周震弋表示,今年车站根据实际候车能力与列车出发时间,通过现场人工引导、揭示引导、广播通知引导等方式,组织市民进站。
进站模式主要为三种,包括部分列车旅客直接通过验证口验证验票安检后进站候车;部分列车旅客预先在地铁交通层临时集结区集结,后再统一进行验证验票安检进站候车;以及部分列车旅客进站后再转入临时候车区候车三种模式。
铁路部门建议广大旅客根据车站的引导标志有序集结、进站、候车,避免耽误您的行程。进入二楼候车室的旅客,可根据引导揭示牌指向,分别前往相应的候车区域。
验票
预计每人每证需20~30秒
“今年的验票时间将比去年缩短不少,预计每人仅需20~30秒。”深圳火车站副站长周震弋表示,时间缩短的原因主要是相比于去年,市民对实名制已经有了心理准备,进站流程也相对熟悉了,从一定程度上加快了验证速度。
据周震弋介绍,综合考虑去年春运试行实名制的验证速度,优化调整设置30个验证口。
其中6个公安处分别设置在验证口北端、南端各设3个,方便旅客办理制证、补证业务,在没有制证、补证业务时作为验证口使用。车站在一楼东环廊和二楼长途候车室入口分别摆放多台安检仪,对通过验证口的旅客进行分流,一部分由一楼东环廊通过安检后直接上二楼候车室,另一部分则直接上二楼后再进行安检。相当于拓宽了二楼长途候车室安检入口,可提高旅客进站速度,减少等候时间。
温馨提醒
1.建议尽可能使用二代身份证
二代身份证在购票、改签、退票、验证进站等环节,可以实现机器自动读取信息,能大大减少旅客购票、进站验证的时间,铁路部门建议,旅客尽量使用二代居民身份证购票、验证。
2.注意车站引导牌
车站在进站、安检、候车、站台等区域都有公告牌提示旅客车次、候车等信息(深圳西站候车平面简图附后),请广大旅客注意了解,以免误乘和造成不便。
3.丢失身份证要办临时证明
如果旅客在乘车前丢失了有效身份证件,需凭所在地公安机关出具的户籍证明或相关发证部门出具的证明,在检票口旁边的临时办证处办理临时身份证方可进站上车。
4.实名制车票改签
实名制车票在办理始发改签、退票时,需核实车票票面身份信息与有效身份证件的一致性;票证一致的方予办理。
新增列车动态:
深圳火车站新增1趟临客确定开行日期,该趟临客是开往衡阳的K9124次列车,1月24日起开行,至2月1日结束,每天开行一趟。
K9124次在深圳站的开车时间为早上7时23分,途径郴州、耒阳等车站,抵达终点站衡阳车站的时间是当日下午16时15分。
畅
今日起增开3条“春运专线”
“部分火车是凌晨出发,但公交车、地铁通常晚上11时就收班了,所以很多时候前往火车站只能打车。”在昨日记者乘坐公交车前往深圳火车站途中,公交车上多位市民向记者反映了该问题,表示希望春运期间部分公交车是否能延长服务时间。
对此,记者昨日从市交通运输委获悉,为做好春运期间深圳火车站、深圳西站的公交配套服务,今天开始,部分由火车站、深圳西站始发公交线路的服务时间将予以延长,其中N4路等10条公交线路的服务时间延长至凌晨3时,节后234路等6条公交线路还将全天24小时运行。两个火车站始发的其他相关公交线路,也将根据乘客集散情况延长服务时间,确保乘客及时疏散。
并增开3条深圳火车西站始发到龙岗中心城(龙岗汽车总站)、宝安汽车站、西乡客运站等地的临时“春运专线”。3条“春运专线”的节前服务时间为6时~次日凌晨3时,节后24小时不间断运行。
与此同时,为配合春运旅客疏运工作,地铁一号线将于1月30日、31日,2月3日,2月7日、8日、9日延长地铁1号线服务时间至凌晨零时,地铁2号线和3号线春运期间的服务时间不作调整。
早
提前2~3小时进站候车
周震弋说,一般情况下,比如晚上10时左右的火车,市民可以晚上7时到达火车站,这样既不会造成聚集,也不会耽误乘车时间。对于过早到达火车站的市民,他表示可以前往地下交通层临时集结,到点后会有专门的工作人员前往带队进入车站。
据周震弋介绍,今年春运车站进一步扩大候车区域面积,新增了高架停车场、西站房两个春运临时候车区约6200平方米,相当于再造了大半个二楼长途候车室。此外,还将采取“分区候车、提前预检,分批限量、截流分段,举牌带队、排队上车”等办法,优化客流组织,加快旅客流动,避免旅客积压,进一步改善旅客候车环境。
深圳西站的工作人员也表示,由于实名制后检票流程增多,并且要检查车票、证件是否与乘车人员一致,旅客入站时间会增加,深圳西站表示,春运期间采取“先验票、再安检、后候车”的方式,过早来车站由于候车能力有限,加上春运旅客众多,很容易造成拥堵;建议广大旅客在开车前3小时到深圳西站为宜。
出行指引
今起广深线动车组不进广州站
全部改为深圳站至广州东站间开行
本报讯 (记者蒋偲 通讯员易非凡、陈岩)记者从深圳火车站获悉,为缓解春运期间广州站人员聚集压力,今日起由深圳站始发的广深线动车组只开行至广州东站,不进广州站。
铁路部门介绍,由于春运期间,广州火车站增开大量长途临客,车站能力异常紧张,为缓解人员聚集压力,今日起广深线动车组全部改为深圳站至广州东站间开行,广州站不办理动车组始发终到业务。
铁路部门提醒,乘坐广深线动车组前往广州火车站转乘长途列车的旅客,需在广州东站下车后,选择乘坐公交或地铁前往广州火车站,请旅客合理安排时间,以免耽误行程。
平均10余分钟开一趟车
春运期间,广深线动车组仍实行“高密度、小编组”的公交化运营模式,平均10余分钟开一趟车,基本上都能实现随到随走,广深线动车组具体开行方案以车站公告为准。
深航迎来无陪儿童出行高峰
建议无陪儿童应提前120分钟到达机场
本报讯 (记者蒋偲 通讯员李为奇)虽然春运尚未开始,但随着中小学陆续放寒假,无陪儿童出行高峰期已经先春运而到来。记者昨日从深航获悉,在过去的一周里,深航平均每天承运200名无陪儿童,周末更是达到每天260名左右。这种局面预计将持续到春运结束后。
深航地面服务部人员建议在春运期间,所有无陪儿童应由家长陪同提前120分钟到达机场,先到值机柜台办理乘机手续(含行李托运),儿童随身只能携带一件可以自理的行李(5公斤内),然后到机场问讯柜台办理无成人陪伴儿童服务手续。为确保儿童能够安全抵达目的地,家长应详细清楚地填写《无成人陪伴儿童服务通知单》,并保证准确有效。
一般而言,为保证无陪儿童顺利出行,建议家长在航班起飞15分钟后再离开机场,并建议接机人在航班到达目的地前30分钟到达机场等待。
记者还了解到,深航还面向70岁以上的老年旅客推出了“无陪老人出行服务”。
深交警
设19个春运执勤点
本报讯 (记者余琴、崔宁宁)今天,为期40天的2011年春运正式开始,到2月27日结束。为确保春运期间道路交通安全形势平稳,深圳交警设置19个春运交通安全管理执勤服务点,严格把关春运安全。
春运期间,深圳市在主干公路上设立19个节前春运交通安全管理执勤服务点。其中,3个由省公安厅监管,16个由市公安局监管,对7座以上客车逢车必查,依托IC卡道路运输证,对13座以上客运车辆实行快速检查,还在全市设置30个巡逻监控组、12个打击车匪路霸专项组。
据悉,春运期间,广东省继续对本省籍13座以上营运客车实行IC卡道路运输证(以下简称IC卡)信息化管理制度。