中广网北京1月19日消息 据经济之声《天下财经》报道，随着兔年春节脚步的临近，一年一度的春运从今天起正式拉开帷幕。据预测，今年为期40天的春运，铁路客流将达到2.3亿人次，铁路部门正经受着前所未有的考验。本台记者黄耀伟今天亲身体验春运，看看铁路部门如何让旅客们走得了、走得好。下面我们连线中央台记者黄耀伟。

　　主持：你那边的情况怎么样？

　　记者：刚才我跟西客站的工作人员也了解了一下今天列车和客流量的情况。

　　据西站的工作人员介绍，北京西站今天除了图定列车以外，还增开了13列得临客列车，虽然最新的数据还没有出来，估计今天北京西站到发旅客总数可能达到31万人，上车人数可能会达到16万人，比去年春运第一天增加了3万多人。压力还是蛮大的。

　　主持：听了你的介绍，看来今年的客流确实比往年增加了很多。据你了解，铁路部门有哪些措施来应对这一变化呢？

　　记者：首先我还是介绍一下今年客流的总体情况。据铁路部门预计，今年全国预计发送旅客2.3亿人，同比增加2554万人次。而且由于2011年春节时间较2010年提前了11天，节前的学生流、务工流和探亲流将出现三流重叠的特点。

　　铁路部门为了满足全社会的客运需求，做了大量工作。比如说今年铁路运力较往年有了大幅增加，日均开车列数和总运力均创历史新高，分别达到了4531列和620万人，同比增加了586列和63万人。安排直通临客运行线达336人对。售票也更加人性化，除了继续实行实名制以外，电话订票的范围也进一步扩大，还开始试行银行卡支付沟通，更加方便旅客。

　　主持人：好的，耀伟，再见。

　　2011年春运已经拉开大幕，这是我国“十二五”迎来的第一个春运。国务院昨天召开第五次全体会议，温家宝总理在会上强调，要努力做好春运工作，精心组织好旅客运输，特别要保证农民工和学生安全、便捷、顺利回家过年。

　　据预计，在40天里，全国将有28．53亿人次乘坐不同交通工具回家过年，再次刷新全世界独一无二的人口大迁徙记录。

　　年年春运年年难。面对今年的“春运大考”，接下来我们看看除了铁路之外的其他交通部门是如何应对的。

　　公路方面，春运期间将投入84万辆大中型客车，平均每天发送班次在240多万个。水上客运投入的船舶为1．7万艘，提供的客位约67万个。同时，各省交通部门也针对高峰客流制定了应急组织方案和运力保障方案。此外，城乡客运和公交之间的衔接也得到加强。

　　民航方面成立了春运工作领导小组。各航空公司已做好飞机的检修和保养，使之处于良好状态。今年春运期间，南航计划在国内外航线增加4557个班次，国航增加3000多班次，东航也安排加班或包机4495个班次。

　　春运期间，旅客回家的天气状况也备受关注。这也是春运面临的大考。国家气候中心主任宋连春表示，从目前所掌握的监测手段来看，2011年春运期间，全国降水总体上呈现比常年同期偏少的特征，出现大范围持续性低温雨雪冰冻灾害的可能性小。但大部分地区气温将比常年同期偏低，仍可能出现阶段性强降温过程。

　　中国气象局将采取超常规措施，加强灾害监测和影响评估，高度重视雨雪冰冻天气中、短期预报及预警信息发布，做好应急准备。

　　南方一些省份的冰冻雨雪天气持续，相关省份交通运输部门已在机械设备、运力了应急预案，从设备抢修、运力安排、售票组织、调度指挥等方面制定了相应措施。

　　针对可能发生的极端天气情况，各航空公司也将严格按照寒冷天气和冰雪情况下的检查及处理程序要求，杜绝侥幸心理，严禁发生飞机带冰、雪、霜等低于标准的安全隐患起飞。