昨天，南京市民的雪后出行面临严峻的挑战，很多人担心路滑，放弃开私家车和骑自行车、电动车出行，改乘公交车，而公交车因路滑开得很慢，周转拉长，导致不少线路公交车拥挤不堪。据统计，昨天因大雪路滑，导致20多条公交线受影响，改道、缩线或暂时停开。

　　■积雪谁扫？中山陵风景区多条道路结冰事故频发

　　■大雪路滑！导致20多条公交线受影响

　　■见雪就涨！南京菜价扶摇直上

　　■防冻防病！省卫生厅发布十条应急建议

　　今天是二十四节气的大寒，沿江苏南继续将持续小到中雪的天气。其中，苏南南部将达到大雪等级。明天白天，雨雪间歇，南京阴有小雪并渐止转阴。后天，沿江苏南的降水形式主要以雨夹雪为主。预计未来三天，江苏的气温将每天上升1℃，路面出现积雪不那么容易了，有利于春运出行。

　　雪花来得早，积雪化得快

　　从18日夜里，细细的雪花又赶到沿江苏南，一直到昨天天亮，雪花才渐渐停止。到了午后，随着温度环境的改变，南京城区的积雪难成气候。

　　据统计，截至昨天上午8时，积雪最大的地方在无锡宜兴、南京高淳、常州溧阳，积雪分别达到了6.5厘米、4.3厘米、2.5厘米。而在沿江和苏南地区，降雪深度都在1-2厘米左右，以小到中雪为主。

　　从天气形势上来看，降雪带仍位于江南地区，今天江苏南部仍维持有雪的天气，局部地区雪量可达中到大的程度。

　　低温天气江苏三十年来少见

　　江苏省自1月以来，气温较常年明显偏低，但前期一直持续无降水，市民一直感觉“干冷”，但是从18日6时起，沿江苏南地区飘起了雪花，“干冷”变成潮湿的“阴冷”，寒冷等级升级了。而根据江苏省气象部门统计，今年一月的寒冷天气三十年来都少见。

　　据统计，今年1月以来江苏平均气温仅为-1.0℃。从历史资料来看，江苏自1978年以来同期平均气温均大于0℃，而今年1月以来平均气温异常偏低，创近30年来最低纪录，为1961年来第四低值，仅高于1967(-1.8℃)，1970(-1.4℃)和1977(-1.1℃)。

　　2008年雨雪天气会重现吗？

　　江苏现在出现的雨雪冰冻天气是否会像2008年那样？江苏省气候中心解释，2011年1月，影响江苏的冷空气活动频繁，强度偏强，南京极端最低气温为-9.4℃，出现在1月16日。自江苏省有观测记录以来，南京1月极端最低气温为-14.0℃，出现在1955年1月6日。从极端最低气温来看，今年属正常年份。

　　省气象台预测，这次雨雪天降雪量不大，从今天开始，气温略有回升，本周不可能出现大面积雪天。预计一直到一月底，冷空气强度都不算强，不会出现2008年的情况。

　　快报记者 孙羽霖

　　南京三日天气

　　今天 阴有小雪，-3℃～2℃，有冰冻

　　明天 阴有小雪并渐止转阴，-3℃～4℃，有冰冻

　　后天 阴，有时有小雨或小雨夹雪，-2℃～5℃

　　焦点·谁来扫雪

　　冰雪无人扫，“卡”了龙脖子路

　　中山陵园管理局说，一般中雪以上才安排清扫

　　昨天早晨7:40左右，记者在白马公园附近龙脖子路路口看到，路口积了一层雪，没有清扫过的痕迹。而沿着龙脖子路往上走，路的中间留下了两道深深的车轮印，许多人开车上去的时候，只能沿着这两道车轮印缓慢前行。到了紫金山登山道口附近，整条路已经堵了起来，一辆公交车横在路的中间，被隔开的车无法前行，也无法调头后退，全都堵在了一起。

　　“这辆公交车的司机不敢往下开了，太滑，想调头，结果龙脖子路太窄，调头没成功，就这么卡在里面了。”一位正准备去登山赏雪的市民告诉记者。

　　交警一大队中山陵中队中队长马萧告诉记者，昨天早晨，由于路滑，龙脖子路发生了一起车祸，车祸虽然不大，但把整条路堵起来了，许多车也无法调头。所以，交警采取了紧急管制措施，对龙脖子路暂时进行了封闭，疏导完里面的车后，才对车辆放行。

　　除龙脖子路之外，中山陵景区的其它道路也有许多积雪，昨天都没有清扫。交警告诉记者，如环陵路、明陵路，路面上都有结冰，但没有像龙脖子路那样严重。

　　昨天，记者从中山陵园管理局了解到，中山陵内的道路，包括龙脖子路的扫雪工作，都由他们负责。

　　中山陵园管理局一位负责人告诉记者，一般要遇到中雪以上天气的时候，才会派人员去清扫积雪。根据天气预报，昨天下的是小雪，所以根据这个预案，工作人员没有上路去清扫。不过，这两天还会有雨雪天气，他们会积极做好扫雪工作。

　　快报记者 朱俊俊

　　[这边也有]

　　环陵路结冰

　　两辆车“中招”滑出

　　昨天一早，环陵路路面也结了一层薄冰，早上8点左右，一辆蓝色的两厢POLO轿车沿着环陵路由南往北行驶，快到宁镇公路时，车身突然打滑，随即冲出了路面，直接撞上了路边草丛里的一根水泥柱，车右侧的大灯被撞坏，引擎盖也瘪了一块，“突然就控制不了方向了。”司机随后打电话向朋友求救。

　　就在这起事故往南大约50米处，另一辆出租车也失控冲出了路面，撞上路中间的花坛后停了下来。出租车车头右侧被撞瘪了一大块，引擎盖严重变形，车里的安全气囊都弹了出来。所幸的是驾驶员并没有受伤。

　　快报记者 季铖

　　路太滑，20多条公交受影响

　　郊区道路扫雪不及时，市内几处大坡也让司机抖呵

　　昨天，雪后的南京出行面临严峻的挑战。据了解，雪后扫雪不力的问题路段多集中在城郊接合部。例如麒麟门到汤山沿途基本没人扫雪，路面上冻、板结，车辆打滑，上下坡非常难开。二桥高速昨天封闭了约1个半小时，导致经过二桥的4条公交线都临时停开，直到10点左右才恢复。仙林地区、红山路、和燕路昨天上午也扫雪不到位，路面上冻打滑。江北很多路段都无人扫雪，如明发滨江旁的江边道路、高新开发区内部道路以及183路沿线等。江宁乡村道路也无人扫雪，路窄且打滑导致村村通线路基本都暂时停开。

　　主城中心的五台山、拉萨路大坡，也让公交部门很是头疼，一早路面就结上了一层薄冰，车轮打滑坡子开不上去，3路、60路等公交线只得从上海路、广州路绕行，直到相关部门采取措施撒盐融冰后，约8点半才恢复正常。

　　据了解，由于外围城郊接合部扫雪不力，很多路段公交通行困难，导致昨晨20多条公交线受到影响。如受二桥封闭影响，南洲线、135路、玉葛线等暂停行驶。314路因麒麟门南侧结冰，下坡路滑被迫改道，20路、游3路、315路均因为龙脖子路封闭，改走中山门、富贵山隧道到岗子村，玉六线二桥封闭时改走长江大桥。

　　为啥不装防滑链？南京市公交总公司营运处负责人表示，防滑链安装必须非常慎重，主要有两方面影响。一方面，装了防滑链后车辆行驶噪音大。另一方面，沥青路面容易被防滑链轧坏，留下印痕。“我们密切关注雪情，目前还不需要这么做。一般雪要积下来半尺深才会动用防滑链。”相关负责人表示。

　　快报记者 鲍铭东

　　[现场目击]

　　五台山大坡

　　开上去车轮直打滑

　　60路司机李师傅昨天一早面对五台山大坡心里就有点发怵：地上薄薄一层冰，车轮开上去就控制不住打滑，前面还有拉萨路大坡更陡更难开。开到华侨路坡顶，他就很犹豫。经请示，他跟着3路从上海路绕行，临时改变了线路。车队队长告诉记者，绕行也是没办法的事情，8点半以后撒了盐这里才算恢复正常。

　　雅高营运处负责人告诉记者，像龙脖子路出现的积雪，撒盐也没啥用，雪冻住了很难化掉。

　　一位老司机告诉记者，遇到雨雪天路滑，千万不能空挡滑行，否则肯定要出事故，只有挂在挡位上才能控制住方向，才能保证安全。

　　快报记者 毛丽萍 鲍铭东

　　背街小区的积雪

　　谁负责来扫？

　　记者昨日探访发现，雪后南京主干道的路面通过一夜的撒盐融化，比较畅通。早上9点多，在中山南路沿线，记者看到大路上没有冰冻，也没有积雪，雪基本已融化，来往的私家车通行无阻。而两侧的慢车道也没什么积雪，给骑自行车的人带来了不少便利。

　　然而，比起主干道的通畅，部分人行道和一些背街小巷、小区内的扫雪情况却不尽如人意。记者发现，江宁区双龙大道两侧的人行道上的路面，积雪被人来人往踩压后，已经结成了冰。几名赶着去坐地铁的行人只能踩在冰面上慢慢走，生怕跌倒。

　　而记者在拉萨路附近又看到，通往百步坡6号、8号、10号居民楼，必须通过一条狭长的小路，路面上铺满了一层冰，冰层牢牢粘地，看上去没有被扫过的痕迹。经过的居民不是从旁边较干的路面绕行，就是小心又小心地前行。一对夫妻购物归来，走到巷子里，放慢步调，小心翼翼，每踩一步都要踩得踏实。其中一名居民告诉记者，好像下雪到现在这条路也没扫过，“我们楼前那片雪还是我扫的呢。”她说，不能外面的路干净了，小区门口的路却还这样！

　　[回应]

　　扫雪落实不到位要追究责任

　　据南京市城管局市容景观处处长马良琪介绍，昨天凌晨两点不到，市扫雪防冻指挥部就组织了大批人员分赴城区各大主干道以及高架桥、立交，进行撒盐，由于撒盐及时，城区主干道和高架桥的雪都化了，通行畅通。

　　而南京一些背街小巷、小区内的扫雪却不尽如人意，马良琪表示由于人力和物力有限，只能先保证主要干道、高架桥、立交桥等，然后再顾及其他地区。他表示，早上已经开会要求各区继续把扫雪工作落实到位。他称，对没有按照责任书履行扫雪责任的单位和经营户，将按照相关规定予以处罚。快报记者 赵丹丹

　　354吨防滑砂石

　　铺撒到路上

　　面对初雪未融、冰冻又来的恶劣天气，南京公路处各单位应急预案全面启动。截至昨天中午，公路处全处共出动养护人员1467人次，机械179台，执法人员236人次，执法车辆100辆，铺撒防滑砂石料354吨，抛撒融雪材料212.1吨，处理公路积雪总里程768公里，清理桥梁236座，全力保障干线公路畅通。

　　据了解，全体养护工人在下雪的第一时间及时上路撒盐，并在易结冰的桥梁、弯道、陡坡、匝道铺撒防滑的砂石料。由于准备充分，二桥、三桥、长江隧道等主要交通路段全线未发生因雪情造成的拥堵情况。

　　通讯员 孙逸飞

　　快报记者 毛丽萍

　　保供

　　供电——

　　已启动应急预案

　　1月18日南京开始降雪，城市取暖负荷再度攀升，仅这一负荷就增加约180万千瓦，为保电网安全，根据省调度命令，在最紧急的特别时间，对个别地区启动了超用拉路紧急措施，共压限负荷超过70万千瓦以上。

　　为防范雨雪冰冻影响电网安全运行，江苏省电力公司已启动应急预案，确保主网架安全运行。记者在省电力调度中心了解到，根据目前气象预报情况，供电部门已做好相关准备，未来几天内，电网运行和社会用电不会受到太大影响。

　　通讯员 周以欣 张健 赵峰

　　快报记者 朱俊俊

　　燃气——

　　确保50万用户供气

　　据介绍，为了确保南京市50万用户在低温雪天和即将来临的春节期间的高峰供气，南京百江公司与金陵石化公司南京炼油厂联系协调，准备了寒冷天气与春节期间7－10天的气源储备，同时还组织力量外采气源，计划组织一批优质进口气，确保寒冷天气与春节期间南京的民用液化气正常供应。

　　据了解，昨天的日灌装量超过了220吨，比往常升了30%以上。为确保每天提早将8000只气瓶运送到全市各门店，南京灌厂从月初临时决定每天早上开机灌装时间比平常提前半小时。

　　通讯员 王传明

　　快报记者 鲍铭东

　　菜价

　　雪下了菜价贵了

　　西兰花、香葱等每斤直涨两元

　　对这场雪，菜农和摊主们可谓“又爱又恨”。前天下雪，市民们纷纷囤菜，让菜农和摊主获得了“大丰收”；可只差一天，雪势渐收，让原本红火的场面一去不复返——菜价继续走高，老百姓却不买账了，囤菜的少了大半。

　　菜价继续“上蹿”

　　应了“见雪就涨”的惯例，昨天市民们走进菜场发现，跟前一天相比，菜价果然更贵了。芹菜每斤从3.3至3.5元涨到3.5至3.8元，矮脚黄从1.2至1.5元涨到1.5至1.6元，黄瓜从4.5元涨到5元。涨幅较大的菜也不少：香葱从6元涨到8元，西兰花从3元涨到5元。

　　老母鸡的价格也扶摇直上，跟冬至日有得一拼。市民徐大爷记得，老母鸡在进香河菜场平常卖21元的单价，前天涨到22元，昨天一下子涨到24元，“每年只有冬至那天才这么贵的。”

　　每斤低于1元以下的菜还有吗？买点儿大白菜吧。在香铺营、进香河等菜场售价在0.7至0.9元。不过其它的基本找不到了。不过在部分超市，原先低价菜依然还有。在大行宫的家乐福超市里，0.99元左右的菜有茼蒿、生菜、青菜、莴笋等，买的人也是格外多。

　　雪停了，蔬菜销量“直线下降”

　　本来大家担心会有持续大雪，结果到晚上雪就停了，昨天上午甚至还有了些许阳光。这让许多居民感觉，这场雪应该不会“赖”得太久，囤菜的人“急剧”减少。菜农小周前天3个小时就卖出去600斤矮脚黄，昨天4个小时才勉强卖到200斤，比平时强不了多少。她分析说，一来，有“囤菜心理”的人少了，二来许多人家里囤得太多，估计几天都不用上菜场了。

　　老城南说：“雪压青菜”赛羊肉

　　家住秦淮的余奶奶说，老南京有句俗语：“雪压过的青菜比羊肉还好吃。”因为下雪温度降得厉害，蔬菜会变得更脆更甜，吃起来也非常下饭。不管是爆炒青菜、煮老青菜，还是青菜肉饭，在饭桌上都会特别“抢手”。

　　不过，对有的蔬菜来说，下大雪可不是好事。这不，记者在菜场就发现，一筐菠菜的叶子边缘发黑，“卖相”大打折扣。摊主说，天太冷，有的叶菜不经冻，“实在卖不掉只有扔掉了。”原来，最近不少蔬菜供应地下雪。在地里，叶菜就要先被冻上几天。起菜后，在运输、搬运的时候也难免被冻伤。

　　除了叶菜，有的瓜果类蔬菜比如黄瓜、西红柿等也不太经冻，这样的蔬菜不但口味发生变化，营养也受到影响。在此提醒市民们注意，最近买菜的时候要注意看，尽量别买到冻坏的菜。

　　快报记者 沈晓伟

　　提醒

　　防冻防病

　　得记住这十条

　　昨天，江苏省卫生厅应急办提出以下10项应急防范建议：

　　一、预防道路伤害。在雨雪冰冻天气出门要小心慢行，骨质疏松的老人最好不要出门。一旦发现要摔倒，尽量蹲下降低身体重心，保护头、腕、尾椎骨等部位不受伤害。

　　二、预防心脏病。“老病号”应注意加强防护，及时服药。

　　三、预防中风。遇突然眩晕、剧烈头痛、视物不清、肢体麻木等立即拨打“120”急救电话。

　　四、预防消化道溃疡和出血。

　　五、预防呼吸道疾病。抵抗力相对较低的儿童、老年人、慢性病患者等应该适当减少在户外活动时间。

　　六、预防中毒。居民使用煤炉、直排式燃气热水器洗澡时，应该打开窗户、关好厨房门、洗澡时间不要太长，最好避免一个人在家时洗澡。

　　七、预防发生“晨练病”。

　　八、预防烫伤。用热水袋或取暖器等给老人或婴儿取暖时，因他们对温度不敏感很容易发生烫伤。

　　九、预防御寒方式不当。包括衣着单薄、门窗紧闭不通风、钻进被窝蒙头睡等。踏雪后，最好用热水泡泡脚。

　　十、预防火灾伤害。遇有浓烟用湿毛巾捂鼻，弯腰低头迅速撤离。

　　快报记者 刘峻