中广网北京1月20日消息 据中国之声《央广新闻》报道，今天进入春运的第二天，从昨天来看，客流增长总体比较平稳，南方冰冻雪凝天气使一部分旅客转而涌现铁路，铁路春运的压力进一步加大，铁路部门如何应对，客流情况又将如何，我们连线中央台记者刘玉蕾。

　　主播：昨天是春运首日，发送旅客的情况如何？南方的冰雪天气对铁路部门又是一场严峻的考验，他们的应对情况又如何？

　　记者：昨天，全国铁路发共送旅客479万人次，较去年春运同比增加50.8万人次，增长11.9%。我又跟前天做了一个比较，前天是发送了471.9万，变化不大，但是昨天一个比较大的变化是加开临客数量不少，总共243列，比18日全路多加开111列。

　　记者初步测算，大约多发送36万5千人左右。同时，南方部分地区的中到大雪，对京广线、沪昆线运行秩序都造成一定影响，尤其是可以想见每到风雪天气旅客会更多的选择同样里程下价格相对便宜、同时又更安全可靠的火车回家，这客观上也加重了铁路的压力。武广高铁就因为大雪而降速行驶，造成了部分列车的晚点，而其他线路客车总体来讲运行秩序还比较平稳。

　　1月19日，在广州火车站，一位乘客在站台上等待上车。新华社记者 梁旭 摄

　　我们注意到在京沪穗三地，广州地区仍然是发送旅客最多的地区。广州共发送旅客37.9万人次，同比增长12.9%；在应对措施上，铁路部门努力增加客运能力，贵阳地区采取加开客车、增加编组、以硬卧代硬座等措施。

　　介绍一下：这个做法就是本来6节车厢，现在多增加车厢，就可以多运送旅客，不过大家要注意一点：加挂也是要科学组织的，因为安全是第一位，通过这样一些放松来分流聚集到火车站的客流。

　　从1月19日至31日，日均增加客运能力2.4万人次，并开设售票窗口52个：1月18日贵阳火车站共发送旅客4.2万人，我们刚才讲的2.4万是增加量，运能增加了几乎快一倍，这对当地铁路来说一定是相当不易的过程。

　　记者昨天听到贵州站记者陈毅介绍说：走在路上都打滑，大家都相互搀扶，路上车辆之间的刮蹭不断，可见天气对出行影响之大，所以对于铁路部门来讲我们能够想象得到，他们要承担起这么大量旅客的安全出行，我们着实为他们捏把汗，当然如何他们应对的得力、旅客都顺利地乘上到达目的地的火车，我们也该真诚的向他们道一声感谢！