南宁供电段职工在皑皑白雪中检查供电设备。邹颖生摄

　　新华网广西频道1月21日电(梁舜 叶秋江 赵辉)南方地区的雨雪天气呈渐趋加强的趋势，范围也将继续扩大，低温极寒给南国铁路运输带来严峻挑战。为确保春运期间大动脉安全畅通，南宁铁路局采取积极措施，应对极端天气带来的不利影响。

　　去年底至今的冰冻灾害，给南宁铁路局管内带来了不利影响，南国铁路出现了少有的道岔冻住、电力网结冰、雪盖线路等情况，严重影响铁路的安全行车。南宁铁路局相关部门及时了解天气变化情况，迅速启动扫雪除冰等各类应急预案，最大限度减轻恶劣天气对铁路运输造成的影响，确保冰雪下铁路运输安全畅通，确保春运期间旅客出行平安、各种物资运输需求。

　　湘桂、黔桂、焦柳、南昆、益湛线等在广西北部、东北部、西北部的铁路线被南宁铁路局划分为重点区域，在这些重点区域，南宁铁路局安排2200人的抢险队伍随时整装待发，并确保这些地区的每付道岔被至少1人包保下来。“无接发列车时，我们要每5分钟转动一次道岔，以保证道岔不被冻住”，南宁铁路局运输处处长林景东说。据他介绍，南方不穿“棉衣”的设备在应对自然灾害方面，除了科技手段外，更重要的还是依靠人力，靠团结协作。用于停电状态下紧急发电用的49台大功率发电机、用于防护道岔遮盖大雪的彩条布4000多条，以及用于融化、铲除冰雪的喷灯、铲子、扫把等数万用具，全数到位。而在大面积停电时需要出动的内燃机车，业已整备完毕，随时可以出发。

　　据了解，春运开始前一个月，南宁铁路局已经5次启动紧急预案，确保钢铁大动脉畅通无阻，一月上旬为广西、贵州、湖南等遭受冰冻灾害地区，运送煤、油等重点物资计1516车，日均168车，9.7万吨，抢运甘蔗、柑桔等农产品279车、16476吨。(完)