新华网广西频道1月30日电 题:特写:K181次列车上的一夜
新华社记者张乐
28日晚10时,记者从南宁踏上由上海南开往昆明的K181次旅客列车。
列车缓缓开出南宁站,每节车厢的乘务员挺立在车门处,微笑着向站台上的旅客告别。
“我16岁就出来打工了,福建、江苏都呆过,已经有两年没回家了。25号买票的时候售票员告诉我座位票只有2月1号的,可如果买了那天的票就得在火车上过大年三十,这哪行呀!”
这位买了无座票的旅客名叫胡友兴,贵州兴义人,今年23岁,在杭州郊区余杭的一家服装厂打工,工厂包吃包住,每月工资1700元。
“我这人平常用钱大手大脚的,工资也不够我花,去年家里还给寄了几千块钱。今年回家得给家里买点东西,所以没钱坐卧铺,更没钱坐飞机。”胡友兴说。
在两节车厢连接处的狭窄空间里,有一位年轻的母亲,怀抱婴儿;另有一个稍大一点的女孩,在她身旁,睡得正酣。她们三人坐在行李上,行李摞得有人胸脯那么高。
“我和我老公都是云南人,他家是罗平县的,我家是师宗县的,三年多都没回家了,这个小女儿7个月大,在上海生的,还没回过家,大女儿4个月就跟着我们来上海打工了,家里面老人想她们,今年一定要回家。”何爱平说。
何爱平指着睡在地板上的丈夫说,他在上海帮人家做橱柜,每个月3000多块钱,我也帮着打打临工,每个月赚个千把块钱。
“我们都没有买到座位票。不过大娃娃睡在这堆行李上还是蛮舒服的,小的她妈抱着,我有时候帮她妈换换手。只要小孩舒服就行了,我们大人嘛,没事。”何爱平的丈夫说。
凌晨1:30,准备交接班的8号车厢列车员吴劲松正在打扫卫生。“这节车厢定员112人,在湖南境内最多时超员近96%。昨天搞卫生实在是太难啦,车厢里连脚都放不下去,扫完一次得一个多钟头。”吴劲松说。
吴劲松所在的车组25日从昆明出发,27日抵达上海,在上海停留不足5个钟头,当日又返回昆明。29日抵达昆明后,他们有3天的休假,2月1日他们又将执行新一次的上海车任务,在列车上度过2月2日的除夕夜。
“我今年35岁,在铁路上干了13年,只有两年的春节是在家里过的。刚工作那年因大年初一早上就要出车,除夕夜一个人住在单位值班宿舍,哎,那一晚上,根本睡不着,心里面难过得很。”吴劲松说,“现在已经习惯了。”
“你这算什么,我20年只有3年在家。”乘警闫懋喜在旁边插话说:“我最怕放假,倒不是怕放假乘客多,工作量大,而是一到放假时家里面人就问你休不休息。感觉欠家里面人债太多,娃娃生病发烧时我还在车上。”
“我们再辛苦,只要赢得乘客的一句谢谢就够了。”列车长陈岗说,“春运期间,旅客量非常大,但我们将把安全放在第一位,服务上尽最大努力。”
29日上午9点15分,满载着1000多名旅客的K181次列车在昆明站停稳,列车员们站在车门外欢送旅客回家。(完)