春节假期的最后一天，人们纷纷踏上返程，准备开始新一年的工作快报记者 顾炜 摄

昨天，南京长江大桥北向南进城方向车流量剧增 快报记者 顾炜 摄

　　昨天，春节黄金周正式结束，南京迎来了返程客流的高峰。根据南京市春运办数据，从大年三十到初六，公路、铁路、航空共运输94.5万人次，同比增加5.3%，其中公路49万人次，铁路34万人次，航空11.5万人次。快报记者昨天来到各个交通站点，切身感受各方旅客返程的汹涌大潮。

　　南京站成中转站，人气十足

　　昨天是春节假期的最后一天，南京火车站的客流开始明显回升，约有10万余人从南京火车站进出。从南京火车站车票预售情况来看，近3天内北京方向每日部分车次尚有软、硬卧余票，为方便返程旅客的出行，希望需要返程的旅客提前筹划，安排好自己的行程，避开返程客流高峰。

　　“2月8日的返程高峰还是以短途为主。”南京火车站的一位负责人告诉记者，根据预测，年初十之后会迎来又一波的返程高峰，主要是以长途为主，如四川、云南、贵州等地的打工人员将陆续返回南京。但这位负责人分析，今年火车站的返程人数，要比往年多，因为南京火车站的定位已经发生改变，特别是去年沪宁线高铁开通之后，南京已经成为一个中转大站，许多安徽、四川等地想去上海、苏锡常、杭州等城市打工的人，由于买不到直达的火车票，会选择在南京中转，所以这部分人将明显增加。

　　镜头一：

　　小别重逢拥抱热吻

　　小陈手里捧着一束刚买来的玫瑰，正在火车站的出口处向里张望。“我正在等女友，她马上就要下车了。”小陈告诉记者，他的老家在徐州，而女友的老家在安徽的宿州，这个春节，让他们分别了10天，因为俩人认识的时间还不久，不方便带对方回家。小陈和他的女友约好，2月8日一起回南京。但为了给女友一个惊喜，小陈上午就赶到了南京，特地去花店买了一束玫瑰。14:50，小陈的女友终于从出口处出现了，小陈迎了上去，帮女友拿下了行李，递上鲜花。

　　昨天南京火车站的出口处，上演了一幕幕重逢的喜剧，不像过年前，到处是情侣之间相互依偎的不舍。许多情侣见面的时候，甚至顾不得放下行李，就先来个拥抱和深吻。

　　镜头二：

　　送走孩子掉下眼泪

　　而在南京火车站的检票口，却又是另外一番场景，映入眼帘的，更多的是长辈对晚辈的叮咛。“你的胃不好，不要喝酒。”“知道了，你们路上小心。”在检票口，一名30多岁的男子把行李拿给两位老人，目送他们进入火车站的候车大厅，然后才离开。

　　“我爸爸妈妈是来过年的。”这名男子告诉记者，他无法回家过年，老两口便赶到南京来了，现在送他们回去。

　　而王莉送完父母和孩子的时候，却抹起了眼泪。王莉告诉记者，儿子在老家上幼儿园，春节父母把儿子带来后，她发现儿子很不听话，很有可能是老两口太溺爱了，所以王莉和老公商量了一下，决定让儿子过来上小学，“哪怕我辞职在家带孩子，这样下去不行。”快报记者 朱俊俊

　　进出城各条通道车流量剧增

　　昨天，许多市民自己开车回到南京。昨天的返程高峰，一直从上午的9点持续到夜里。而今天是上班的第一天，可以预见的是，南京的道路又将出现拥堵，为了上班第一天不迟到，请尽量提前出门。

　　[车流]

　　各条通道持续高峰

　　交警九大队副大队长骆涛告诉记者，长江大桥的返程高峰，从昨天上午9点就开始了，尤其是北向南进城车辆，在桥北和浦珠路排起了长队。下午两点左右，北向南进城的车辆达到了高峰，一度排队到了柳州路路口。

　　“当天的流量估计要达到8万辆，这个数值要比平时的工作日多一些。”骆涛介绍，单论高峰，可能还不如上班日的早晚高峰，可在这种节假日，已经没有了平峰，所以就体现在了连续性上，估计要持续到晚上七八点。

　　不仅仅是长江大桥，长江二桥当天的流量也出现了猛增。“从初五下午到初六下午4点，长江二桥的流量已超过了6万辆，达到假日的最高峰。”长江二桥教导员韩勇告诉记者，昨天下午的时候，桥面上都快成了停车场，宁洛、宁连、宁通三条高速以及本地江北的车辆集中涌入，导致长江二桥通行困难。

　　“沪宁高速道口已全部开放，就是为了避免车辆排队。”沪宁高速交警大队陈培教导员告诉记者，初五中午至初六中午，沪宁高速的流量是4.2万辆，平常只有3.5万辆，其中大部分的车辆都是出城的。与此同时，过江隧道和前几个假日一般，流量也出现了增长，当天流量达到2万辆，相比平时8000辆的流量，已经翻了一倍多。

　　[提醒]

　　今天上班提前出门

　　交管部门提醒，进出城的市民，今天能不走长江大桥就不走大桥。今天城乡接合部的道路也会容易堵，如江宁通往市区的双桥门立交、河西通往市区的定淮门大桥、草场门大桥等，“这和我们的城市架构有关。”交警告诉记者，很多市民在老城工作，却居住在新城，所以今天上班市民应尽量早出门，以免迟到。

　　通讯员 宁交轩 快报记者 朱俊俊

　　下周起，客车票价大幅下调

　　昨天，中央门汽车站迎来了返程客流最高峰，上午10点以后大约15秒左右就会进站一辆满载的客车。记者了解到，虽然春运到2月27日才结束，但是部分班线却“抢”着在下周就大幅下调票价。

　　记者看到，售票大厅排队的人并不多，买票大概三四分钟就行。为了方便中转旅客，中央门车站还特地在出站口增设了中转售票窗口，专门为需要中转去苏南和浙江地区的旅客服务。

　　记者从江苏省道路客运综合信息服务网上获悉，部分班线下周就开始大幅下调票价了。这些线路主要是南京往广东省的，比如南京到深圳，2月19日还是480元，2月20日就降至338元；同样，南京到广东惠州，19日每张360元，20日就降至268元；南京到东莞也是19日420元的票价，20日就变成318元。另外，南京到珠海的，2月18日起，从原来的480元降至368元，而南京到中山市也是从18日起下调，从450元降至338元。

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　　下周，南京公路客运将迎来学生的返校高峰，中央门长途汽车站将开设到仙林、江宁大学城的流水班车。流水班车的售票点就设在车站里，下车后，在停车场内就可现场买票中转，车型全部为空调大巴，保证人人有座。而针对正月十五后大量民工流，南京长客集团节后也将派出约300辆长途大巴支援苏北、安徽、河南、山东等地区接民工返宁。快报记者 毛丽萍

　　昨天机票价最高，今起回落

　　昨天，南京禄口机场迎来节后旅客返程高峰，全天计划保障航班起降322架次，进出港旅客预计在3.8万人次左右。就机票价格来说，昨天可谓最高，从今天起，价格将慢慢回落，记者了解到，元宵节一些特价票就将出现。

　　今年春节，禄口机场航空运输有以下特点：一是客流量较为平稳，日均客流3.2万人次，且无明显滑落；二是随团出游、自助游旅客人数超过探亲人数，约占春节客流的五分之三。出境旅游异常火爆，约占客流80%左右；三是旅游包机增势较猛，南京往返日本、东南亚地区旅游包机达57架次，创历年春节旅游包机运输之最；四是禄口机场春节加飞航班35架次。

　　而机票价格，也跟以往一样，节前几天几乎都在七八折以上，节后从初一到初三下跌，初四起又开始上扬，初六价格达到最高，比如南京到北京昨天机票最低6折610元，今天起则开始一路走低，到了2月17日(元宵节)当天，出现300元的“特价”。南京到广州也是如此，昨天的票价还在9折徘徊，要1000多元，但今天起，价格回落，元宵节当天只需370元。相关人士提醒，乘机的旅客不妨到元宵节后走，这是最为划算的选择。

　　快报记者 毛丽萍

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　　企业在苏州站摆摊“抢人”

　　据苏州火车站预测，该站昨天旅客发送和抵达量都将接近4万人次。苏州市区的汽车南站、北门汽车客运站等5大车站当天旅客发送量预计超过4.1万人次。

　　在昨天拥挤的苏州站出站人流中记者发现，不少都是来自安徽和江苏以北的来苏务工者。也正是基于这种状况，在出口处，有两三家电子企业先下手为强，搭建起了临时招聘摊位，在拉出的招聘广告上还标出了各类一线工种的福利待遇和薪资水平，不少岗位月薪都超过了2000元。一家企业的招聘人员告诉记者，由于今年单位接到的订单量较多，春节也没闲下来，现在急需操作工，为赶在同行前凑足人手，这几天他们天天守在这里。

　　据交通部门相关人士介绍，前天市区汽车南站、吴中汽车站等5大站发送旅客4.1万人次，预计昨天5大车站旅客发送量将超过该数字，公路客运高峰期也将持续到正月十五以后。快报记者 何寅平