中广网北京2月9日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，在另一个外出务工人员输出大省四川，这两天的客流也在节节攀升。成都站7号当天发送旅客11.2万人，预计节后首个客流高峰将于明天（10号）到来。我们来连线正在成都火车站的中央台实习记者刘璐，了解那里的情况：

　　主持人：你好刘璐！给我们介绍一下你现在看到的情况，这两天火车票好买吗？

　　记者：依然是像昨天一样，因为早晨的时候并不是成都火车站的发车高峰，主要是以短途客流为主，目前成都火车站的客流量并不是特别大。我们回顾一下昨天的情况，昨天是春运的第21天也是长假的最后一天，成都铁路局单日发送旅客突破60万大关创历史新高，达到60.01万，其中成都站发送旅客达到12.44万，预计今天成都铁路局还会加开临客63列，发送旅客将会达到58万人。

　　根据售票的情况统计，预计2月10日和16日，成都火车站将会再迎来两个节后返程的高峰，主要是以务工流和学生流为主。车票余票信息是这样的，成都到北京方向今天起到2月15日之前，D318、K1364次，成都到北京西的车票紧张，今天起到12日之前，特8次运能紧张，其余车票都有余票。而成都到华东和华南方向就不太乐观了，除了临856、临256、临75、临218、临8次的运能充足之外其余车票都是只有为数不多的无坐票了。往西北方向的情况是比较好了，除了成都到拉萨的T22、K452次运能紧张之外，其他车票都有有余票。

　　主持人：我们了解到，成都火车站今年节后预计发送旅客301万人，比去年增长了40.3％。面对这样的客流，成都站准备怎么应对？

　　记者：其实客流增长很大一部分是由成都铁路局刚刚开行的像成都到翠屏山，成都到都江堰这样一个短途客流为主，应对措施也是比较多的，像电话订票扩容了两千线路可以让八千个电话同时定票。还有就是确保旅客候车购票不露天已经搭建了近两万平米的临时候车棚还有8000平米的售票棚，目前已经启动了临时1和临时2两个候车区。

　　还有一个细节我注意到，一直以来成都火车站附近的交通压力是比较大的，尤其是列车到发的高峰时间，很容易出现堵车，为了应对这样一种情况，由成都铁路局新建的地铁1号线已经于去年9月底投入使用，现在正在经历第一个春运，从目前的运行效果看也是比较明显的，我注意到，不少旅客都是乘坐地铁1号线到达车站或者是出车站坐地铁去往市区各方向，无形当中也是分流了一部分地面交通压力。