中广网北京3月3日消息（记者唐明）据中国之声《新闻纵横》报道，昨晚（2日），政协委员、吉利集团董事长李书福，一下飞机就马不停蹄的开了记者招待会，想要第一时间把他的提案告诉媒体。他建议利用税收杠杆，调动地方“治堵”积极性，为城市拥堵去病根。而在谈到吉利长远发展时，李书福坦言，转变企业的发展方式是第一要务。

　　刚刚成功并购沃尔沃的李书福，一下飞机，一身西装，一脸微笑着来到媒体面前。这是李书福下飞机以后的第一个目的地，他迫不及待的想把自己为“治堵”开的药方告诉大家。这次两会上，他建议利用税收杠杆，调动地方“治堵”积极性，为城市道路拥堵治本。

　　李书福：我想这个问题一定要调动地方政府的积极性，把地方政府的积极性调动起来才有可能解决堵塞的问题。如果地方政府的积极性调动不起来的话，那么地方政府为了减少麻烦，为了减轻财政压力通常不会在这个地方花精力去解决。

　　要如何调动地方政府的积极性，李书福建议汽车消费税在汽车上牌时，由当地政府部门征收留用。

　　李书福：现在的汽车消费税百分之一百的上缴中央财政，地方政府没有分配权，而且是由汽车公司来直接上缴的，我认为，这个消费税不要在汽车厂上缴，而是在汽车上牌照的地方，就是在消费这个环节，汽车在哪里上牌照，这个消费税就在哪里交，这样地方政府才有积极性。

　　“十二五”期间转变发展方式是焦点，更是难点，李书福谈到转变发展方式时说，吉利未来从人才培养、提升企业附加值两方面入手。

　　李书福：我们采取了一些列措施，首先是提高企业职工的素养，提高人的素养是一个前提，人的素养提高不了，经济发展方式改变也是变不了的，在员工培训培养的基础之上要不断提升产品附加值，技术附加值。通过企业创新能力的提高来提升企业的竞争力。

　　今天的吉利，沃尔沃是一个不可不说的话题。在成功收购沃尔沃的同时，李书福表示沃尔沃也将在坚持原有品牌理念的基础上，加入适应中国消费者的元素，但这个过程需要时间。

　　李书福：沃尔沃的员工，沃尔沃的管理人员会明白过来，他们会根据中国市场的特点，来开发新的产品，但是一步到位开发出很大的车，有难度，因为他们接受不了，但开发出用中国的眼光看更豪华一点的车，这肯定是做的到的，应该也不会太远，因此这是一个理念的问题，不是简单的商业问题。