新华网北京3月8日电(记者张涛、华春雨)“随着我国汽车产销量的快速增长,城市停车难的问题逐渐显现。”全国人大代表、河北春风实业集团董事长曹宝华说,规划滞后是停车难的主要根源,必须规划先行。
2010年我国汽车产销量突破1800万辆,蝉联世界第一。曹宝华说,,他的家乡河北省冀州市仅有37万人口,急剧上升的汽车拥有量带来不少新问题。一是停车位与车辆比例失衡;二是占道停车现象突出,增加了交通事故发生概率;三是抢占停车位易引发斗殴,且车内财物被窃的案件屡有发生。
曹宝华认为,新建小区要强制配套停车场地。根据小区容量,车位与车量按照一定比例设计,建设部门要对小区施工图进行严格审查,达不到规定比例的不允许开工建设,达不到设计比例的不验收交工。停车场的设计,一方面要建立固定车库和地面停车位,一方面要利用好小区的立体空间,建设空中、地面、地下立体停车场。
老居民小区要进行相关配套改造。一方面要充分利用原有空间,通过改造、拓宽路面来增加停车泊位,一方面要结合周边旧城改造,规划建设公共停车场。此外,要在车站、商场、超市等车辆过于集中的地方,建设和改造一批立体停车场,缓解停车难问题。在闹市区提高停车收费标准,以此来限制停车数量。