新华网北京3月8日电(记者张涛、华春雨)“随着我国汽车产销量的快速增长，城市停车难的问题逐渐显现。”全国人大代表、河北春风实业集团董事长曹宝华说，规划滞后是停车难的主要根源，必须规划先行。

　　2010年我国汽车产销量突破1800万辆，蝉联世界第一。曹宝华说，，他的家乡河北省冀州市仅有37万人口，急剧上升的汽车拥有量带来不少新问题。一是停车位与车辆比例失衡；二是占道停车现象突出，增加了交通事故发生概率；三是抢占停车位易引发斗殴，且车内财物被窃的案件屡有发生。

　　曹宝华认为，新建小区要强制配套停车场地。根据小区容量，车位与车量按照一定比例设计，建设部门要对小区施工图进行严格审查，达不到规定比例的不允许开工建设，达不到设计比例的不验收交工。停车场的设计，一方面要建立固定车库和地面停车位，一方面要利用好小区的立体空间，建设空中、地面、地下立体停车场。

　　老居民小区要进行相关配套改造。一方面要充分利用原有空间，通过改造、拓宽路面来增加停车泊位，一方面要结合周边旧城改造，规划建设公共停车场。此外，要在车站、商场、超市等车辆过于集中的地方，建设和改造一批立体停车场，缓解停车难问题。在闹市区提高停车收费标准，以此来限制停车数量。