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　　本报讯(韦蓼英 刘金艳) 日前，胶州湾海底隧道青岛端接线工程主隧道顺利贯通。至此，这座目前我国采用钻爆法施工断面最大、埋深最浅、施工难度最大的城市隧道被成功征服。

　　中国铁建十九局集团五公司承建的胶州湾海底隧道接线二标工程，主隧道全长1659.02m，净宽13.5m，断面方186.2m2，相当于地铁断面的4倍大。隧道地处青岛闹市区，侧穿于高层建筑群之间，距建筑物最近处仅2.3米，地质及周边环境复杂，安全隐患大，国内没有成熟的施工规范与经验可循。

　　项目部多次邀请西南交通大学、山东科技大学、青岛理工大学等高校的专家前来指导，联合开展技术攻关。他们严格按照“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的施工原则，通过采取调整装药参数、缩短炮眼间距、增加雷管段数，以及“多断面、小台阶”开挖法等措施较好地把爆破震动控制在1.5厘米/秒以内，成功安全地穿越了高层建筑群。胶州湾海底隧道是中国继厦门翔安海底隧道后的第二条海底隧道，青岛端接线工程是其重要组成部分。