广州市物价局表示近期无调整起步价计划

　　■新快报记者 邢冉冉 张亮 报道

　　“广州的士起步价很快就要从7元提到10元！”昨日傍晚，广州市政协委员韩志鹏在微博上爆出猛料，该消息一出立即引来众多网友转帖和评论。随后新快报记者就此消息采访了广州市物价局副局长、新闻发言人吴林波，其透露：广州近期并无调整的士起步价计划。

　　“据说广州的出租车很快就要提价了，起步价由现时的7元调至10元，不再另外收取燃油附加费。希望物价局及时举行听证会，征询各界意见。”昨日下午5时26分，政协委员韩志鹏微博上的一条消息，引起了众多网友关注。

　　新快报记者随后就此事采访了广州市物价局副局长、新闻发言人吴林波，其表示：“就我所知，广州近期并没有调整的士起步价的计划！”吴林波称，把的士燃油附加费纳入起步价，确实是今年的工作计划之一，但不是“很快”就能做到的，而且到底是调整到何种水平，目前也尚无定论。吴林波强调，由于的士起步价是关乎重大民生的价格，如要调整，按规定是必须要举行听证会的。

　　“由于国际油价和气价不断上涨，出租车行业的成本压力很大，因此物价等相关部门正在研究制定气价联动机制，让的士费与国际LPG气价的涨跌性形成联动，令的士费也随之有升，也有降。”吴林波进一步解释，的士租价包括两部分，起步价和每公里费用，在把燃油附加费纳入起步价后，与国际气价进行联动的，到底是起步价还是每公里费用，目前的方案都没有确定。“这些都还在研究中，一旦方案成熟，我们是肯定向社会公布的。”这意味着，届时在国际气价的影响下，的士起步价和每公里费用均有可能随之波动。

　　的士公司

　　调整起步价应该开听证会

　　昨日记者采访了出租车行业的资深人士，他们均表示目前尚未接到任何通知或者知会要立即调整出租车起步价至10元。据其中一位相关负责人介绍：“虽然今日零时起，深圳红色出租车燃油附加费将由原来的2元上涨至3元，而且未召开听证会。但广州市物价局此前曾承诺今年若调整，会召开听证会。现在会都没说几时开，不可能立即调整到10元起步。”

　　对于10元起步，业内人士认为对出租车行业影响并不会非常大。“现在短途客已经9元起步，短途车费大多数都在10元以上，多为12-15元。所以最关键的是增加这一块钱，会不会增加起步里程。如果增加，对乘客的影响就比较小；如果不加，气价会不会调整？空载费用是否变化？增加这1元，其实会有好几种方案。”

　　的哥

　　希望气价不要“跟风涨”

　　记者随后就“10元起步价”采访了多位资深的哥。他们对“起步价或调到10元”并不意外，而且表示按目前的气价，增加1元，一天可增加20-30元的收入。同时，他们也对两个问题比较担心。“如果调整，我们最担心的就是气价立马跟风涨价。到时候，这一块钱就是代LPG公司收钱而已，左手进右手出。而另一方面，起步价调到10元，必然会对部分乘客心理产生影响，短途客可能一犹豫就选了别的交通工具。”

　　市民

　　加收一元应该计入里程

　　部分市民接受采访时表示，刚刚加了1元燃油附加费，现在立即又调起步价，即便调整也应将加收一元应该计入里程。天天打的的李小姐说：“加收燃油附加费才多久啊，半年不到又要涨起步价？有点离谱吧！就算要调，这一块钱也没有理由算到燃油附加费上，应该算入里程，3公里后才能跳表！”对此，有业内人士透露，在调整出租车起步价的多个方案中，将起步里程调整到3公里就是其中一种方案。“现在广州的士是2.6元一公里，3公里就是7.8元，加上2元燃油附加费就是9.8元。不过这种方案，对于燃油附加只有0.2元的调整空间，如果气价一涨再涨，的哥的压力就会比较大。”

　　对话韩志鹏

　　物价局没有这个计划 不代表其他部门没有

　　一边微博“放料”称的士起步价要涨，另一边，物价部门却称近期并无计划，到底的士起步价涨还是不涨呢？

　　有网友对消息来源提出疑问，韩志鹏答复称：当然不是小道消息！在韩志鹏微博发布消息后半小时，新快报记者致电采访了韩志鹏本人。

　　新快报记者：请问该消息的来源是？

　　韩志鹏：呵呵，这个不便透露。

　　新快报记者：微博中还说，提价很快就要落实，请问有多快？

　　韩志鹏：呵呵，这个不便细说。我能透露的，微博里都说了。没写在微博里的，就不能再说了。

　　新快报记者：打电话给你前，我刚就此事采访了广州市物价局，对方透露近期并无的士起步价调整的计划。

　　韩志鹏：我能说的是，物价局没有这个计划，不代表其他部门没有这个计划。尽管我是从非正式场合得知这个消息的。