本报记者潘从武 本报通讯员韩莉

　　学校没有正规校车，中小学生只好挤公交车、搭“黑校车”……本该是快快乐乐的上学路，却因此变得危机四伏。4月14日19时，新疆维吾尔自治区化肥厂厂区外1公里处发生了一起悲剧：1辆搭载着乌鲁木齐市第40中学6名学生、1名教师、1名学龄前女童的微型面包车，在由南向北驶往312国道途中突然滑出公路，多次翻滚后造成驾驶员和车内的两人当场身亡，并有6人不同程度受伤。

　　这起事故再次敲响了校车安全的警钟。

　　校车超载现象严重

　　“一看电视里报道哪儿的校车出事了，我就好几天睡不好觉。”家住乌鲁木齐市八钢的姜秀华对《法制日报》记者说，她的儿子每天搭“黑校车”上下学，孩子的出行安全让她很担心。

　　就在4月14日校车事故发生后，4月16日10时许，在乌市民主路，乌市天山区交警大队新华路中队交警在执勤过程中，发现一辆由西向东行驶的白色金杯面包车车窗紧闭，在不允许停车的路段走走停停，停车时间长达5分钟。交警对该车进行例行检查，打开车门，车内的情形让交警吃了一惊。

　　执勤交警马泽利说：“车厢里挤满了小孩，黑压压的一片，个个被挤得满头大汗。”经核实，该车是乌市时代双语幼儿园的校车，原定核载人数仅为11人的校车竟搭载了25人。

　　标准校车成“空谈”

　　据了解，2010年7月1日，国家出台了首部专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》，规定校车运载学生人数不得超过核载人数。小学生校车每座必须配备安全带、安装“汽车黑匣子”，至少应设两个应急出口。同时，该规定还对校车座椅、内饰材料、出口、车窗等作了具体要求。

　　《法制日报》记者调查了乌市多家幼儿园，发现几乎没有一家幼儿园的校车符合这项标准。乌市妇联幼儿园是乌市硬件设施条件较好的一家幼儿园，该园目前有5辆校车，均为33座的“金龙”客车。幼儿园园长刘宾对记者说，按照国家新出台的校车标准，现有的5辆校车没有一辆能够达标。

　　乌市许多中小学校和幼儿园的负责人都认为，落实国家标准的难度太大。

　　刘宾说：“我们也希望买到专用校车，但不知道哪里有这样的校车出售。”

　　买不到现成的，能否对现有车辆进行改装？乌市交警支队交通科工作人员王毅鹏认为，将现有校车改装为符合新标准的校车，需要大量资金支持，这对部分学校而言难度较大。

　　王毅鹏告诉记者，通过排查，目前乌市中小学及幼儿园共有288辆校车，其中多数校车由公交车充当。而新标准明确规定，公交车、中巴等普通客车不得充当校车进行运营。就目前的情况来看，在乌市推广标准校车只能成为“空谈”。

　　据乌市交警支队相关负责人介绍，为有效消除乌市校车安全隐患，近日，该支队各大队相继开展了校车交通安全宣传和教育工作，并对校车车况进行了全面检查。

　　《法制日报》记者还从新疆维吾尔自治区交警总队了解到，凡是专门接送学生的校车，必须喷涂统一的外观标识。此外，新疆还提高了校车司机的准驾“门槛”。有相应准驾车型3年以上安全驾驶经历，在最近3年内任一记分周期没有记满12分记录，无致人伤亡交通事故的司机才允许上岗。