□记者 石凯峰

　　晚报讯 京沪高铁已于今天上午结束联调联试，最快将于6月9日至6月19日进行全线试运行。试运行期间，列车不载客，按照开通后的方式进行仿真模拟。铁路相关人士表示，由于南京高站要6月下旬完工，京沪高铁预计将在6月底正式通车。开通后，京沪间直达列车每天将安排2对，4小时40分即能跑完全程。

　　据了解，京沪高铁于今年3月开始联调联试，综合试验包括新一代高速动车组试验、时速400公里高速综合检测列车检测系统试验、新型高速弓网及供变电系统试验、轨道结构试验等。昨晚，铁路上海站开出了最后一列联调联试列车，今天上午，京沪高铁全线联调联试工作正式结束。

　　京沪高铁的开行速度一直是大家关注的焦点。前不久，铁道部部长盛光祖表示，将对高铁列车速度降级。京沪高铁开通后，列车时速将分为300公里和250公里的两种等级，试运行期间，京沪高铁也将按此速度开行。

　　京沪高铁开通后，将实行三种运营模式：

　　“一站直达”模式，是指上海虹桥到北京中间不停站。目前，一站直达的全程运行时间暂定为4小时40分，暂定开行2对列车。

　　“省城之间”模式，是“只停省会城市”的高铁。预计运行时间在4小时50分，停靠站点为：上海虹桥、南京南站、济南西、北京，暂定开行6对。

　　“沿线车站交错停车”模式，是指比如A车沿途停靠徐州、宿州、蚌埠、南京南、济南西、天津等站；B车沿途停靠徐州、蚌埠、南京南、济南西等站，交错停车，确保沿线城市的市民都有车坐。

　　预计京沪高铁开通初期，三种运营模式的列车总数将达每天90对左右。既有的京沪铁路线仍保留135对普速客车，运输密度最高的区段保留58对普速客车。另据了解，京沪高铁票价执行方案仍在制定中。原定的车厢内的豪华座椅将被拆除，增加普通座席数量，使京沪高铁的票价更平民化。