仪征谢集车站的19路公交车。5日发生的19路车遭出租车围堵事件暴露了这样的私营公交线与其他社会车辆间的客源之争。

　　5月5日下午，记者接到爆料，称扬州的仪征市20多辆出租车围堵公交车，造成许多乘客滞留，部分交通瘫痪，围堵时间从下午3点持续到晚上9点半左右，长达6个多小时。为何这么多出租车会围堵同一辆公交车，双方之间到底存在什么“深仇大恨”？

　　记者多方了解发现，这起事件其实是因此前出租车司机与公交方面人员冲突受伤，索要赔偿未得而起。当天在围堵发生后，赔偿问题已经解决，但这一事件暴露出的私营公交与出租车之间的行业利益冲突并未因此而终结。

　　□快报记者 周青 张敏 文/摄

　　小纠纷埋下“祸根”

　　昨天，记者从仪征谢集派出所了解到，事情是因为之前的一场小纠纷，双方一直没有解决好，最终出租车一方才采取了这样不理智的方法。

　　时间要回到4月13日下午3点左右，谢集派出所接到报警，称谢集车站一位出租车司机和一位公交车人员发生纠纷，“等我们赶到时，两个人正在吵架，的哥脸上有伤。”处理该事的民警朱鹏告诉记者。原来，当天出租车司机杨发山载客从仪征到谢集，回头时，在谢集公交车站处，老杨想要再招揽几个客人。这一“抢客”举动惹恼了停在一边的19路公交车上的工作人员张文斌，两人发生了口角，进而动起了手。

　　被带到派出所协调时，杨要求张带其去医院看病。张让杨先去看，留着看病的病历和发票，之后再解决。此后杨在仪征市人民医院住院一周，见没有什么后遗症，老杨出院了。

　　同事相帮“讨公道 ”

　　出院第二天，也就是4月22日，老杨和妻子拿着药费单找到谢集派出所要求协调处理。“当时双方都到场了，杨要求赔偿医药费、误工费等一起5000元，但张那边认为太多了，始终不同意。”朱鹏说，后经过民警的多次协调，最终双方达成了调解协议，由张赔偿杨4500元。

　　当时双方也签订了协议书，但因为张声称当天没带这么多现金，双方便同意下周一，也就是4月25日，张将钱送到派出所。可是，到了4月25日，民警给张打电话催其赔偿时，张的电话一直处于关机状态。而民警找到公交公司，得到的回答是：“张到江西去做工了。”

　　张文斌的突然失踪，赔偿一事就这样耽搁了下来。杨发山的遭遇，传到了同事们耳中。5月5日下午，为“讨公道”，索要赔偿，杨发山和同事们一行一共20多辆出租车，开始围堵19路公交车。

　　事件背后的利益冲突

　　据民警介绍，之前张文斌一直在江西做工。其父亲张经春是19路小股东，并兼会计。今年3月，张文斌回到仪征，一直住在谢集客运站，负责19路公交车的一些事务。

　　“这个19路不算公营，是由个人承包的，承包人李老板是大股东，张经春是小股东。在谢集车站这，专门有一辆空闲的19路车停在这边，一方面给等车的乘客提供休息之处，另一方面也是为了防止出租车和他们抢生意。而张文斌平时就负责这辆空车。”民警说。

　　据仪征公交公司孙少平经理介绍，两人争斗当天，杨发山先摇下出租车窗，冲着那辆供人休息的19路车吆喝，“去仪征，3元一个，走不走？”“我们公交车到仪征也是3元，这样不是明显在抢客人吗，所以张文斌可能有点冲动，两人才发生了冲突。”孙经理说。

　　对于出租车“抢”客现象，孙经理表示，确实比较严重，“竞争比较激烈的主要还是在个人承包线路与出租车之间。”据其介绍，目前，仪征总共有14条公交线路，其中18、19路是由个人承包经营，他们也正在考虑将这些个人承包线路逐渐收回。