出租车规划拥有量，大城市每千人不宜少于2辆，但目前昆明每千人实际拥有出租车仅1.699辆。杨观 摄

　　出租车难打吗是否需要增车 昆明市交通局拟就增加出租车数量 向社会各界征求意见，下周五召开听证会

　　当下，油价涨，出租车燃油附加费高，看似打车的人数会减少，不过也有市民表示上下班高峰打车难。那么到底有没有必要适当增加出租车的数量呢？

　　最近，出租增车成了市民热议的话题。昨日，昆明市交通局就此事接受了媒体的采访，同时介绍了目前出租车运营的现状。而就是否增加昆明的出租车数量，昆明市交通局将在下周五召开听证会，欢迎市民参加讨论。

　　数量 目前出租车6951辆

　　昆明市主城区自2000年5月至2010年7月，出租汽车运力一直保持在6901辆，当时的城区面积约150平方公里，常住人口不到250万人。去年7月9日，以公开拍卖的方式新增加50辆新能源出租汽车，数量达到6951辆。

　　随着新昆明建设的不断推进，昆明市建成区面积和人口数量不断增加，目前建成区面积达到了287平方公里，常住人口达到了328万人。随着人口的增加，市民出行对出租汽车的需求越来越大。

　　另外，云南作为著名的旅游省会城市，也是面向南亚、东南亚的桥头堡，流动人员相对较多，对出租汽车的需求也越来越大。

　　增车 业内反对市民支持

　　今年3月份，昆明市交通局采取问卷调查的方式，向行业内、外发放问卷调查表3000份，收回2200份，行业内同意新增运力的163人，占总数的27%；不同意新增运力的837人，占总数的83%。市民同意新增运力的782人，占总数的64%；不同意新增的438人，占总数的36%。同时，昆明出租汽车协会3月22日召开理事单位大会，讨论有关出租汽车运力的问题，全行业33家企业全部同意新增运力。

　　昆明市交通局表示，从调查的情况看，昆明市主城区确实存在时段性和空间性的打车难问题，主要表现为在早晚上、下班高峰期、部分较偏僻的区域和交通拥堵路段，部分出租汽车驾驶员不愿意到偏僻或交通拥堵的区域经营，造成市民打车出行困难。

　　现状 人均拥有量低于国家标准

　　记者了解到，从周一至周五，每天有1384辆出租车轮休，实际每天上路营运的出租车只有5567辆，每千人实际拥有出租汽车1.699辆；而《城市道路交通规划设计规范》中提到，“城市出租汽车规划拥有量根据实际情况确定，大城市每千人不宜少于2辆；小城市每千人不宜少于0.5辆；中等城市可在其间取值。”显然，昆明千人拥有出租车数辆未达标。

　　另据出租汽车指挥中心提供的统计数据显示，从去年12月份到今年3月份，昆明市出租汽车载客率已经高达69%，而国家五部委把有效里程利用率70%作为出租汽车运力运量平衡饱和点。

　　据昆明市旅游局统计，2010年昆明市接待游客数量为3357.35万人次，出租汽车69%的有效里程利用率应视为已超过运量平衡饱和点；昆明市现有出租汽车拥有量低于国家标准。

　　昆明市交通局认为，适当增加出租汽车运力，符合国家五部委的要求和昆明经济发展的需要，也是可行的。

　　拨4111111

　　说说你的看法

　　1、你认为昆明市区是否存在“打车难”的问题？

　　2、你认为是否应该适当增加出租车运力？

　　3、你认为昆明市区应增加多少出租汽车运力为宜：

　　A、200辆以下；

　　B、200辆-500辆；

　　C、500辆以上

　　欢迎市民拨打本报热线4111111发表自己的意见，本报记者在综合整理后将反馈至相关部门以供参考。

　　(赵晨 常红浩)