本报讯 (记者汤旸)昨日，地铁15号线一期东段工程实现全线洞通，将于今年年底通车试运营。此外，在建15号线一期西段再“添”两站，原属15号线二期的清华东站和学院路站被划入一期工程，将于2014年底通车试运营。

　　东直门机场快轨公司有关负责人介绍，15号线一期西段原设站5座，西端终点为北沙滩站。据最新工程安排，原属二期工程的清华东站、学院路站两座车站提前到一期工程，15号线一期西段增为7个站，运营总里程从7公里增至10公里。

　　在15号线一期西段的7座车站中，除奥林匹克公园站与8号线换乘，大屯路东站将与5号线换乘，最西端的清华东站将与13号线实现换乘，从13号线五道口站向北延伸再增加一站来实现。此外，北沙滩站将与昌平线南延线换乘。

　　东直门机场快轨公司有关负责人表示，15号线一期西段工程中，奥林匹克公园站施工难度最大，该站将从大屯路隧道的下方“零距离”穿过，紧贴隧道底部。

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　　地铁15号线一期(清华东—俸伯)位于城市北部地区，连接顺义新城和城市中心区。服务于北部学院区、奥林匹克中心区、望京、新国展等重要城市功能区。

　　15号线一期工程分三段：

　　中段(望京西—后沙峪)已于去年底开通运营

　　东段(后沙峪—俸伯)车站主体工程已完成，将于年底开通

　　西段(清华东—望京西)今年开工建设，预计2014年通车