南京市何时实施年次票制，一直是很多市民关心的问题。结果，有市民早在4月15日就在南京市网络问政平台发了帖子，按规定应在24小时获得回复。但如今一个月过去了，多名网友在南京市网络问政平台发改委论坛上望眼欲穿，却没有获得一条官方答复。失望之下，有网友不由感慨：“发改委就是牛。”

　　一问

　　发帖问个问题一个月了咋就没人理

　　网友“zwbwenbin”4月15日在南京市网络问政平台南京市发改委的论坛中发帖《三问年票制(期待政府相关部门答复)！！！》，但令人惊讶的是，直到昨日记者发稿时，这一网帖仍未获得任何官方回复。

　　这并不是个例，记者注意到，目前南京市网络问政平台南京市发改委论坛上，一个月以来已经积压了6条网帖，均是市民反映咨询各种问题的。其中连续三个帖子是关于过江通道收费和长江大桥拥堵问题的，其后的三个帖子则分别是关于数字电视智能卡、郊区公交刷卡、用电紧张的问题。从时间上看，网友在4月份发的帖子有4条，而最近的一条帖子是昨日发的。这些帖子共同的遭遇是：没有得到任何来自南京市发改委的答复。

　　久久等不来答复，不少网民在这些帖子上跟帖，表达了自己的不满。网友“北雁南飞”调侃道：“发改委的人是不是都在忙着研究油价啊？连回复都没有人了？”另一位网友则感叹：“发改委就是牛，人家上个月15日发的帖子到现在还没回复。”网友阿布则讽刺道：“发言人一直在睡觉。”

　　二查

　　网络发言人最后一次亮相是3月份

　　记者注意到，在网络问政平台发改委论坛上，2010年12月31日，就有网友发帖《过江通道问题，研究了一年多了，还没有研究好？》，质疑：“凡是涉及民生的问题，为何总是研究个没完没了？效率为何如此之低？”南京市发改委网络发言人于2011年1月3日答复：“拜读，民生无小事，我们相关部门的工作效率确实需要提高。”

　　记者注意到，南京市发改委的最后一次回帖，是在今年的3月份。网友于3月17日探讨食盐抢购风波问题，南京市发改委网络发言人于次日跟帖回复。但至此之后，这位网络发言人就再也没有露过面。

　　记者昨日以市民的身份拨通了南京市发改委办公室的电话，咨询南京市交通年票制的进展。一位工作人员对记者表示：“这件事现在已经转交给交通集团，不属发改委管了。”记者追问：那为何网络问政平台上的帖子一直没人回复，好歹要告知网友这事归谁管啊？该工作人员对此表示，这个问题他不太清楚，但他会让负责网络问政平台的人去看一下。但截至今晨零时许，南京市发改委的网络问政平台依然是无人应答。

　　三叹

　　这些部门办事效率真的是……

　　关于过江通道收费政策的问题，一直是众多网民咨询和投诉的热点。那么，南京市过江通道收费政策改革究竟进展到哪一步了？对于市民关心的这一问题，记者在网络问政平台南京市交通集团论坛上找到了一个答案。其网络发言人在回复一位网友此前发的题为《南京交通年票制2011年到底能否实施？》的帖子时表示：“据了解，近期省市交通部门将联合其他部门进一步深化研究南京年次票制方案，争取今年年中将方案上报省政府。”虽然，交通集团平台上的帖子是有问必答，比南京市发改委的工作效率要高了很多。然而，网友“幸福多彩”还是被这一答复惊到了：“现在还没报啊。南京办事效率真的是……”

　　对于少数部门对于网络问政平台上的网帖的回复拖沓、敷衍了事的现象，相关负责人对记者表示，网络问政平台是机关部门和市民双向交流的平台，机关的工作效率和作风一览无余，被暴露在阳光下，做的不好的就要接受市民的质疑和“拍砖”，接受舆论的监督和批评，这也是一种无形的压力。

　　早有规定！

　　网络问政 24小时内须回复

　　据了解，南京市网络问政平台于2009年开通，是南京市委市政府“问计于民、问需于民、问政于民”的网络渠道。在南京市网络问政平台开通伊始，主管部门南京市委宣传部就明确要求，各个部门区县的网络新闻发言人，要对网民的发帖24小时内回复。网络问政平台的相关负责人表示，要求各个单位24小时回帖，并不意味着立马解决问题，而是要让网友知道自己问题已获关注已被受理，这样可以及时地与网友沟通交流。

　　目前，一共有68个部门和13个区县接受网友的问询和投诉。记者注意到，其中，大多数的部门和区县都能做到较快地受理答复网友的问题。据了解，绝大多数部门和区县都推出了网络新闻发言人，安排相关处室专人负责答复网友咨询和投诉。某单位相关负责人告诉记者，他们对于网络问政平台的市民投诉和问询有一套完整的办理程序，先是第一时间跟帖表示已收到，正在受理中。然后将市民投诉和问询打印交给分管领导，由领导派到职能部门答复办理，网络新闻发言人则及时将答复和办理情况反馈到网络平台上去。

　　陈立