本报讯 (记者 谢璐)今早7时，本市首条快速路上的公交专用道——京通快速路公交专用道正式启用。

　　市交管局科技系统显示，今天早高峰，京通快速公交专用道内公交车行驶速度达到平均每小时60公里以上，与专用道启用前平均每小时20公里左右的车速相比提高了2倍。同时，社会交通流量相比下降了16%。

　　记者在京通快速路上发现，今天早高峰公交专用道启用期间，虽然社会车辆少了一条车道行驶，但并没有发生之前想象的“爆堵”情况。

　　今天早7点多，京通快速主辅路从双桥至高碑店桥车流量较大，车辆有点“趴窝”走不动，但双桥以东、高碑店桥以西路段行驶都较为顺畅。另外，从8点半开始，记者从公交专用道的起点双会桥西出发，到高碑店桥一共用了近40分钟，一直走走停停，时速处于20公里以下，虽然比启用前少了一条车道行驶，但因为车流量有所下降，行驶情况与启用前差不多。

　　今天晚高峰，17点至19点期间，京通快速路出城方向公交专用道也将启用，起点在四惠桥由西向东第2个出口匝道，终点在双会桥西，请市民进入京通快速路后注意路面标识与标线，在启用时间段内，社会车辆不可进入公交专用道行驶。

　　●交管提示：

　　京通快速路最外侧车道为应急车道，市民驾车不得在内行驶。

　　市民也可选择朝阳北路、朝阳路、京哈高速公路等来往通州与中心城区。

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　　本报讯(记者 陈斯)  今早7时，京通快速路公交专用道正式启用。

　　667、668、669等行驶在京通快速路上的公交车增加了早晚高峰运力。

　　其中早高峰进城方向增加17车次，晚高峰出城方向增加9车次。