站台效果图。

　　本报讯 (记者 姚丽颖) 记者今日从北京市轨道交通建设管理公司获悉，为确保地铁8号线二期北段年底通车，6座车站已全部封顶，站内开始进行装修及设备安装，轨道铺设接近13%，隧道部分将于本月底全部贯通。二期首列车将于8月5日到京，预计9月1日开始动车调试，9月20日试运行。 

　　8号线二期由奥运支线分为南北两段。北段起自回龙观小区与一期森林公园站相接，南段自一期的北土城站至二期终点中国美术馆站，共有4座换乘站。其中北段地铁全长10.7公里，设6座车站。分别为森林公园南门、林萃桥、永泰庄、西小口、育新(原西三旗)、霍营(换乘13号线)、回龙观东大街。通车后将方便回龙观、西三旗居民出行，改善八达岭高速严重交通拥堵状况，间接减轻北部四、五环区域交通拥堵问题，并显著缓解地铁13号线西段的运营压力。

　　由于8号线北段主要是新兴文化居住区，站台设计理念为“拼图”。站厅的天花板是两种色块组成的金属单元板，中间一条色板贯穿站厅，象征“中轴线”。此外，为提高乘客的舒适性，所有站厅顶部提高60厘米，达到3.8米。

　　市轨道交通建设管理公司有关负责人还介绍，8号线全线首次引入“屏蔽门”，从地板到天花板将站台和地铁车道完全隔开，有别于普通车站已安装的“安全门”。“安全门一般不封顶，屏蔽门更有利于保持站台的温湿度和动力送风，在南方城市已得到较多运用。”

　　8号线全线北起回龙观文化居住区，经过清河边缘集团、奥林匹克体育文化区，从熊猫环岛开始，沿中轴路向南，一直到达中心城区的美术馆东街。全线途经昌平区、海淀区、朝阳区、东城区和西城区，是贯穿北京市南北中轴线的骨架线路，与地铁4号线和5号线共同构成了城市轨道交通规划线网的三条纵向轨道线。  整体工程共分三期建设，其中一期工程(奥运支线)北起森林公园南门站，南至北土城站，已通车运营。二期工程北段于今年年底开通，并与奥运支线贯通运营，南段即二期全线将于明年年底贯通运营。