据新华社电 近日，一则题为《南宁市最独特的一座立交桥———交通厅专用》的网帖在网上传播。记者调查了解，网帖所描述的立交桥的确是一座百姓难以使用的人行天桥，而广西壮族自治区交通厅回应称“专用”“有历史原因”。

　　人行天桥“专属”交通厅

　　“此立交桥一头接的是交通厅的办公大楼和生活楼，另一头是生活区。每天上下班特别方便。桥上行人很少，毕竟只是专用的桥，在靠近交通厅的那一端还有个穿制服的在站岗。”网民“jerryjun”发出的这则网帖描述到，“不过一般的市民就没那么幸运了，他们根本没机会使用这座立交桥。一年前，一位老人(体育教练)就在那附近被小车撞死了。”

　　网帖图片显示，这条横跨道路的人行天桥在被横跨的道路两端未设台阶，而是一直延伸到道路两边的楼房。

　　行人过马路需绕行百米

　　7日、8日，记者连续在下午5时和上午9时左右，来到位于南宁市新民路的这座人行天桥，当时虽不算交通高峰期，但这条道路上的车流量已很大。

　　记者看到，这座人行天桥经过新民路上方直接连接道路两边的大楼，两座大楼全部都是交通厅的大院。天桥两侧没有任何渠道与新民路人行道相连。天桥的一端还设置有一个铁栅栏门。

　　市民吴亮说：“新民路上行走的市民，根本无法使用这座人行天桥。要从马路一面走到另一面，要么绕道百米开外的斑马线，要么在车流中穿行。”

　　记者发现，确如网帖描述一样天桥上有保安值勤。在桥下的半小时时间内，记者见到保安4次经过天桥。当记者在交通厅办公楼从上往下观察天桥时发现，这座天桥一端直接进入交通厅生活区大院，一端则连接另一生活区，并有一连廊从天桥通向交通厅办公大楼二楼。

　　在接受记者采访时，广西自治区交通厅始终否认这座人行天桥属“交通厅专用”，但天桥直接连接的两个大院均有门卫和岗亭，交通厅办公区还要求登记进门，桥上还有保安巡逻，普通市民要过桥基本上是无法实现的。

　　■ 回应

　　“为职工安全”

　　“这座桥建于上世纪80年代，当时建设情况我们不清楚。”自治区交通厅服务中心副主任何远东告诉记者。何远东认为，这座桥建设有一定的历史原因。他分析说，当年的单位管理一般都按照大院式管理，建桥可能为了便于封闭式管理。

　　自治区交通厅新闻信息中心有关负责人向老职工了解情况后告诉记者，上世纪80年代末，交通厅办公楼建成之后，交通厅大门和交通厅生活区大门正对着，过马路极易发生危险，为了职工的安全，于是向上级申请建设这座天桥。