记者获悉，位于昆山市长江路西侧的京沪高铁昆山南站已基本建成，室内站台、售票大厅及候车室已装修完毕，检票闸机、自动售票机和引导标识等正在安装调试中。昆山南到北京南的票价最高为1690元，最低为395元；昆山南到上海虹桥最高票价为75元，最低为15元。

　　昆山南站站房以昆山三宝之一的并蒂莲为造型，共分为上下两层，第一层为进出站厅层，层高13.45米，内设旅客通道、进站大厅、售票厅、贵宾室、办公室及设备用房等。第二层为站台层，层高16.9米，分为4个站台，12条股道。京沪高铁全面开通运行时，沪宁城际高铁和京沪高铁的旅客在昆山南站穿过通道即可实现无缝转乘。

　　为配合京沪高铁开通运营，昆山市交通部门已对现有的公交配套进行优化调整：保留昆山南站西广场5条公交线；取消东广场公交车道，将东广场现有5条线路作为途经线路调整至西广场发车区线路，调整后的线路走向为：创业路—站西路—公交发车区—站南路—小虞河路—创业路。同时，待人民南路改造完成后，将其中的2路、11路、29路公交线路始发站调整至昆山南站，使昆山南站始发公交线路从目前的3条增加到6条。根据京沪高铁营运时刻表，将适时延长公交首末班时间，同时加密班次满足市民换乘需求，并全部更换所有高铁昆山南站方向的公交线路乘车指示牌，方便乘客乘车。

　　在出租车配套方面，由于目前昆山南站出租车地下通道尚未开通，将实施出租车候车区一跨，实行站南三路-站南路-站东二路的顺时针交通组织路线。同时针对高铁昆山南站21：30以后出租车到位率相对较低，客流分流相对较缓慢的情况，从昨天起，出租车GPS监控平台根据高铁时刻表提前15分钟向所有出租车发布调度指示信息，引导出租车及时有序疏运到站旅客。

　　李晓惠 俞征宇