高铁列车内的一等包座。本报记者 戴伟 摄

15日，在上海虹桥站，京沪高铁乘务员展示服装整理。新华社发

　　京沪高铁的详细票价出台后，京沪间全程时速300公里级二等座555元的价格大大低于预期，但商务座(包括观光座、一等包座)1750元的高价却让人咂舌，这比京沪间经济舱的全价机票还要贵620元。

　　那么，商务座到底是什么样子？有什么特殊的服务？日前，记者在武广高铁试跑的京沪高铁CRH380A主打新型高速动车组上进行了体验。

　　观光座>>座椅扶手藏有电视

　　京沪高铁即将登陆的380A、380AL、380BL三种高速动车，在车头均设置了观光区。VIP观光区紧邻司机室。每个VIP观光区设2个可以360度旋转的座椅，能调成半躺及全躺状态，扶手里藏有液晶电视。此外，还有3个高档沙发及电子幕帘、多功能边柜等设施。

　　电子幕帘位于司机室和观光区之间，在通电之前为水雾玻璃，旅客按动通电按钮后，玻璃的水雾层立即消失，旅客可以观看司机驾驶列车，并以司机的视角观看列车运行。

　　商务座>>设呼叫服务按钮

　　商务车为列车第3节车厢，内设24个红色可躺可旋转软席座椅，一排3座，座椅分为单人座椅和双人座椅两种，可以通过手动方式实现整体180度旋转，变换座椅朝向。座椅采用高档真皮蒙面，带有宽大的私密罩壳，具备一定的私密空间，受外界影响小。

　　在商务车的一端，设有服务呼叫显示屏，旅客按动座椅上的服务呼叫按钮后，在车厢一端的乘务员就可以通过显示屏看到哪位旅客需要帮助。

　　一等包座>>现场可召开会议

　　380AL的一等座车厢分布在第1、2、4、16号车厢，共162个座椅，一排4座。每个座椅一侧的车体上方都有阅读灯。椅子扶手上设有耳机孔，插入耳机可欣赏列车上播放的音乐。

　　一等包座位于一等座车厢里面，三面由玻璃挡板隔离出来，相对私密。包座中间放有一张宽大的桌子，两排共6个相对的座位。在这里，可以单独召开小型会议。

　　本报记者 杨传忠