记者 张昱欣

　　晨报讯 最新的事故调查报告显示，北京的故障扶梯虽然装有防倒溜设备，但在运行过程中失效。本市上海地铁部门已经决定在所有自动扶梯上安装该装置，为确保所有安全部件在关键时刻发挥作用，在对全市自动扶梯安全隐患已开展两个多月的再排查工作基础上，上海市质监局昨天起再次展开专项调查。

　　本次检查中，本市质监部门在要求各家自动扶梯维护保养单位检查安全部件是否完好的同时，更要求检查防倒溜装置在实际运行过程中的有效性，只有在该装置经测试起效的情况下，维护保养工作才算完成。

　　昨天上午，记者在上海南站亲身感受了一番防倒溜装置的效果，当时乘坐的自动扶梯在运行到一半时，突然停止。试验中，电梯的确未发生倒溜现象，而扶梯上的乘客虽然有一些向后的惯性，但只要握住扶手，人并不会摔倒。“当然，一次过关不代表每次都能在关键时刻顶得住。”据市质监局特种设备处处长张德智介绍说，以轨交人民广场站为例，每天的人流集中在60万-80万，极端时甚至超过100万。“自动扶梯的长时间超负荷运转必然会引起问题，《特种设备安全监察条例》中规定，电梯应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查。对此，我们建议，客流量大的场所要提高电梯维修保养的频次，最好是每周一次。”

　　国家特种设备安全技术委员会电梯分会教授级高工黄文和透露：“国家强制性标准正在修改，对电梯安全度的要求比以往更高，过去更多地考虑安全装置的有效性，而今后则要综合考虑设计完整性、材料使用可靠性和工艺合理性。此外，轨交部门在设计时应融入安全理念，将电梯位置设计、日常载客负荷量等因素一并考虑在内。据透露，新的安全标准有望在今明两年出台。