事后证实事故并非电梯故障所致 或因上方乘客不慎摔倒引发

　　早报记者 鲁勋

　　昨晚，有网友在微博爆料，称继北京地铁扶梯事故后，南京地铁1号线安德门站下午也发生一起扶梯逆行事故。当时扶梯在上行过程中，突然出现倒行，致多人受伤。由于事故处理及时，且为小故障，电梯已恢复。

　　该消息一经传出，在网上引起一片哗然。甚至有网友称其为北京地铁电梯“病毒”蔓延。也有市民质疑该市地铁方在检修轿厢式电梯的同时，手扶电梯又出现意外状况。但也有网友辟谣称，安德门地铁站的电梯没有倒行，只是某位乘客没有站稳导致后面的乘客跌倒，伤者只是擦伤，已送至该市鼓楼医院。

　　随后，该市地铁运营公司也公布了事发时的监控录像，证实该事故并非电梯故障所致。录像显示，电梯并没有出现受伤者所说的倒行现象，可能是最上面乘客不慎摔倒后，形成骨牌反应，致后面的乘客连环摔倒。

　　据了解，受伤者中大部分为轻微擦伤，自行处理后离开。目前仍有5人在医院治疗。

　　乘客被困奥的斯升降梯

　　无独有偶， 继北京地铁奥的斯电梯发生逆行事故后，上周南京也有奥的斯电梯发生事故，数名乘客被困轿厢式垂直升降梯，所幸无人受伤。

　　南京地铁3条线内共有77部奥的斯牌电梯，均为轿厢电梯，而非自动扶梯。

　　9日晚7点多，南京地铁2号线汉中门站，一台奥的斯品牌升降电梯突发故障，4名乘客被困长达半小时。事发时，乘客贺先生等4人选择了乘坐厢式升降梯出站。当升降电梯由负三层运行至负二层左右时，轿厢突然猛烈抖动了一下，随后停住再无动静。4人随即按键拨打电梯内求助电话，但地铁工作人员告知，由于其没有专业工具，已通知奥的斯电梯维修人员赶来。

　　约20分钟后，奥的斯电梯维修人员和警方人员等赶到现场，在被困约半小时后，4人才成功脱险。据该市地铁营运分公司相关负责人介绍，初步调查显示，电梯发生故障原因是一处开关出现了问题。

　　针对接连发生的电梯故障，南京市质监局9日组织地铁运营、设计公司以及该市地铁所使用的苏州迅达、日立、奥的斯等5个电梯公司展开电梯抽查工作。据介绍，当天该局随机抽查了地铁4个站点，检查中发现存在三方对讲机装置接触不良、电梯门球与轿厢底槛间隙小的问题，已要求地铁部门立即整改。

　　据了解，紧急呼叫按钮接触不良会导致电梯发生故障时，被困人员无法及时与工作人员联系沟通；而间隙小极易导致电梯在产生巨大震动时停梯。

　　抽检之后，该市地铁运营公司在9日、10日两天重点对奥的斯牌电梯进行全面排查。

　　公布扶梯重载标准

　　此外，该市地铁部门还公布了自动扶梯的重载标准。据了解，地铁扶梯除了每天正常工作之外，还要承受客流高峰的考验——每天上下班高峰期，地铁扶梯基本处于连续满载运行状态，若超负荷运转，则不免存在安全隐患。目前，北京地铁采用的是公共交通重载型自动扶梯，4号线的扶梯在任何3小时间隔内，持续重载时间不少于半小时。而南京地铁扶梯为在任何3小时的时间间隔内，不少于1个小时的连续重载，与香港、广州等城市相当，正常情况下可经受地铁客流的考验。