杭州市交通局总工程师朱玉龙：

　　钱江三桥南引桥部分桥面坍塌续

　　早报记者 葛熔金 李云芳

　　实习生 张刘涛

　　随着钱江三桥南引桥部分桥面坍塌现场逐渐被清理，公众对此事件的关注转向“引起该事故的真实原因是什么？”但截至昨日，杭州官方尚未对引起该事故的原因等问题发布任何消息。

　　昨天，早报记者分别采访浙江省交通厅总工程师卞钧霈、杭州市交通局总工程师朱玉龙，2人均将事故原因归于“货车严重超载”，但对于“大修恢复通车后，禁止一切货车通行”的说法存在较大分歧。

　　东方早报：你觉得引发南引桥坍塌事故的具体原因是？

　　朱玉龙：从技术层面上分析，造成钱江三桥引桥部分塌陷的原因是货车严重超载，同时桥梁的养护工作没有到位也有一定因素。

　　卞钧霈：我也去过现场，看过具体的坍塌情况。个人认为梁板塌陷主要是超载引起的，当然也不排除一些其他原因。

　　东方早报：有专家说，钱江三桥设计时是允许货车通行的，设计通行的能力为120吨以下。为何在2006年完成大修恢复通车后，却禁止货车通行？

　　朱玉龙：从桥梁本身来说，钱江三桥通行货车是绝对没有问题的。2006年大修后禁止货车通行，是交警部门当时提出的意见，他们这样做是为了缓解城市的交通压力，因为这座桥是通向萧山市区、机场的主干道，车子都往这里过。