莫斯科开往北京的国际列车停靠在满洲里车站，全程需要近7天时间

　　环球时报•环球网“让边疆不再遥远”赴内蒙古特派记者谭利娅报道，7月21日下午，赴内蒙古报道组一行幸运地登上了莫斯科——北京的国际列车，并在车上亲自体验了这趟需花费近7天才能完成全部行程的国际长途列车。

　　21日下午6点半，这趟发自莫斯科的国际列准点抵达满洲里。这是它进入中国后的第一站行程。也正因此，满洲里国际列检查力量承担了第一道，同时也是最重要的一道安全检查。他们将核查乘客的护照等等是否存在问题，这将是防范借国际列实施偷渡的最重要一环。

　　在边防任务组实施上述安全检查之际，记者在防检查站工作人员带领下也幸运地登上了这趟列车。虽然因为列车停车空调暂停使用，车上很闷热，但检查人员对每个乘客的护照都是细心查看并比对，一般还会要求被查者配合并简单回答几个问题。据介绍，检查人员会通过自己扎实的工作经验和判断能力，对可能有问题的乘客作出初步判断，并随后会对其进行深一步查验。

　　记者在列车上发现，该车的乘客数目并不多，很多车厢加起来也不过零零散散只有几个人。国际列检查中心的于国娟科长说，过去交通方式不多的时候，他们接受的国际列乘客人数非常多，常常是数百人。不过现在随着飞机、客车等便捷方式的发展，乘坐国际列车来中国的人数有所减少。

　　于国娟科长根据统计的数据说，此次的这趟列车上共有73名乘客，其中俄罗斯乘客数量最多，有38人，美国人25名，中国人2名，另外还有来自美国、德国、以色列、印度和匈牙利等国家的乘客各数名。接受记者采访的多名美国高中生及一名俄罗斯女子均表示，他们是来中国旅游的。这名俄罗斯姑娘还会说一口很不错的中文。乘坐这趟国际列回国的杨先生告诉记者说，他多年来一直在俄罗斯做木材生意，经营得不错。一般他回国会选择乘坐汽车，此次坐火车是为了陪两位同行的朋友办落地签证。

　　边防检查人员告诉记者说，每年7到9月份会有很多外国人来中国旅游，国际列乘客人数也随着提高。现在虽然很多人也可以通过飞机等方式来到中国，节约路上所花费的时间。但对于某些不方便乘坐飞机或客车的乘客来说，国际列车也是很常见的一种选择。