温州网讯 昨天下午，多名读者致电称甬温线大面积动车延误和停运现象仍在持续，很多人在温州南火车站焦急等待，但车站方面没有人能确切告诉他们，到底自己的车次会延误多长时间。

　　 “晚点未定”：

　　动车大面积延误仍在持续

　　昨天下午4时左右，记者赶到温州南火车站时，候车厅的大型电子屏幕上，正滚动播出动车晚点的信息，记者数了一下，共有将近20趟动车显示“晚点未定”，显示“正点”的仅三四趟，另外，还有14趟动车停运。

　　在候车厅内，旅客检票口，部分旅客正焦急询问自己要乘的班次何时能开车。市区邵先生和张女士夫妻带着孙子孙女，打算乘4时23分的D3206次动车去上海虹桥，转机去山东威海，他们担心动车晚点会赶不上飞机，围着检票员一直追问。但检票员称，自己也不清楚到底会晚点多久，叫他们耐心等待，会尽量安排他们改签最近出发到上海的动车。

　　张女士说，她中午出发前，特地打电话到温州南火车站，询问动车是否会晚点，当时车站答复说会准点出发，没想到到了车站，看到的是一大片红色的“晚点未定”，心里是又窝火又憋气。

　　记者在候车厅看到，虽然多趟列车出现延误，但没有造成大量旅客滞留。在退票窗口，退票的旅客也没有排成长队。窗口工作人员说，当天退票情况与平日相比有较大幅度增加。

　　火车温州南站：

　　5项措施缓解延误压力

　　下午4时半左右，一位客运员出现在检票口，用喇叭高声通知候车旅客，D3209已经开始检票，持有往鳌江、福鼎、福州、泉州等方向车票的旅客，可以乘坐这趟动车，上车后改签车次，但没办法保证有座位。

　　在部分旅客检票上车后，记者向这名客运员王先生了解情况，他说，当天的车次基本晚点，听说是因为线路设备维护，有一部分路段改成了人工调度，相比电脑自动调度，人工调度相当于“黑夜摸石头过河”。

　　温州南火车站相关负责人接受了记者电话采访，他说，前天动车大范围延误后，站里采取了5项措施，来缓解旅客滞留引起的压力。一是及时告知，前晚就通过媒体向旅客发出通告，告知停运的车次，同时在车站用大屏幕和广播随时公布延误、停运信息；二是在旅客购票时进行告知和提醒；三是加强车站组织，对晚点车次的旅客，只要同一方向有动车能停靠的，都允许他们改签上车，尽量让他们尽早安全到达；四是如遇到旅客因延误而退票，他们将全额退票，包括车票代售点收取的手续费；五是对老弱病残等特殊旅客，车站方面将尽可能优先安排服务。

　　 上海铁路局：

　　为避雷阵雨，动车延误

　　昨天晚上，记者打了半个多小时电话，终于打进上海铁路局问询热线95105105。接线的话务员表示，当天造成甬温线动车大面积延误的原因是宝华山至嘉兴段有雷阵雨，因担心雷击引发“7·23”同样的事故，为保险起见，很多车次延误。

　　据上海铁路局宁波车务段昨晚10时发布的消息，8月3日至5日，共有6对动车停运、8对动车改变运行区段。

　　停运列车6对：上海虹桥开的D379次、福州南开的D380次；杭州开的D3111次、福州南开的D3108次；福州开的D3302次、宁波东开D3303次；厦门北开的D3304次、宁波东开的D3301次；苍南开的D5594次、宁波东开的D5593次；温州南开的D5592次、宁波东开的D5591次。

　　还有8对列车改变运行区段。请广大旅客注意车站及列车通告，已购上述列车车票的旅客可选择退票或者改签。记者 刘宏宇 林乃鹏