“梅花”趋近，杭州湾跨海大桥限速以待。新华社发

　　本报讯 中国东部沿海六座建成及在建的跨海大桥，在这个夏天将迎来近5年来最大考验。随着台风“梅花”的推进，它们将渐次接受台风的检阅和考验，由于中国近来不断发生桥梁质量事故，人们祈祷这些风中之桥都足够“坚强”。

　　气象专家分析称，观察“梅花”台风近日以来的行动踪迹，包括已建成通车的浙江杭州湾跨海大桥、上海东海大桥、山东青岛海湾大桥、舟山跨海大桥，以及在建的福建厦漳跨海大桥和浙江嘉绍大桥六大跨海桥梁将面临严峻考验。

　　从6日下午开始，“梅花”正在逼近长江口的杭州湾，全长36公里的杭州湾大桥正横跨杭州湾。当地高速交警部门制定了应急预案，当台风风力达到9级时，大桥就将关闭。

　　在建的嘉绍大桥同样横跨杭州湾，是世界上最宽的多塔斜拉桥。据悉，嘉绍大桥工程6日12时前全部停止施工。

　　位于上海外海的东海大桥是中国第一座真正意义上的跨海大桥。大桥管理方表示，一旦桥面测得的风速超过每秒25米，即相当于10级左右大风时，将采取封桥措施。

　　6月底刚刚通车的青岛海湾大桥又称胶州湾大桥，全长41.58千米，目前是世界上最长的跨海大桥。山东省气象台已发布台风黄色预警信号。

　　位于福建南部的厦漳跨海大桥目前正在建设之中，大桥路线全长9.33公里。厦漳跨海大桥将避过“梅花”的正面袭击。

　　真正占据抗击“梅花”桥头堡位置的，属位于浙江舟山的大陆连岛工程，即舟山跨海大桥。“舟山跨海大桥去年12月底建成通车，尚未经历过如此大的台风，这确实是个考验。”舟山市防汛指挥部一位负责人说。 (新 华)

　　又讯 (记者贺涵甫)记者从上海市气象局获悉，截至昨天14时，“梅花”中心位置已到达浙江省舟山市东南方大约330公里的东海海面上，即北纬28.4度，东经125.1度，中心附近最大风力14级(42米/秒)。到记者发稿时，上海共有75架次的航班取消。

　　据国家海洋预报台预计，“梅花”将以每小时15公里的速度向北偏西方向移动，于8日白天在山东半岛南部一带登陆。

　　昨日15时，“梅花”减弱为台风，沿上海、江苏近海北上，向山东半岛东部一带沿海靠近。