“X战警”飞行器 本版摄影 快报记者 路军

　　即将发射的天宫一号让许多人开始关注起中国的航天事业，对中国航天的未来充满了憧憬。在南京航空航天大学的校园里，有这么一群学生，依靠非凡的想象力和动手能力，制作出了一架架具有科幻色彩的航空器。比如，像电影《阿凡达》中一样的双螺旋桨直升机、可以在空中变形的飞机。还有一些飞机的外形，早已超出了我们可以想象的范畴，就像来自外太空的UFO……在刚刚结束的国际无人飞行器创新大奖赛上，南航设计制作的多款飞行器凭借着奇妙的创意摘得12项大奖。昨天，记者来到南航田径场，见识了一场创意飞机的大会演。

　　□通讯员 王宇宁 实习生 邓婷尹 快报记者 朱俊俊

　　让科幻电影

　　成为现实

　　“阿凡达”飞行器：

　　让科幻电影

　　成为现实

　　特点：垂直起降、高速、灵活

　　应用：快速运输、快速侦察和快速反击，灾区救援等，还可作为飞行汽车缓解交通拥堵。

　　在电影《阿凡达》里，一架架双螺旋桨飞机在崇山峻岭里自由穿梭，梦幻的设计让观众充满好奇。南航学生则让梦幻成为现实。秦宝亮等人设计的“游弋者”双旋翼飞行器，从外形上看，和“阿凡达”飞机十分像：流线型的黑色机身，像只海豚，而两侧的螺旋桨，则像一对平躺的轮子。

　　“我们就是从《阿凡达》里获取的灵感。”秦宝亮告诉记者，经过研究，他们发现和单螺旋桨直升机相比，双螺旋桨机不仅外形酷，还有很多优势。“一般的直升机最快只能飞到时速340公里，而双螺旋桨机配上后面的尾推桨，时速可以飞到480公里，有利于快速运输、快速侦察和快速反击等。另外，一般直升机的动力系统在机身中部，占用了机体的空间。而双螺旋桨飞机则将动力系统移到飞机两翼，腾出的机身空间，可以使飞机有更大的荷载量，有利于灾区救援等。”

　　与电影里相比，这架飞机还做了许多改进。设计者之一、宇航学院的大四学生程文杰说，如果仅仅依靠两个螺旋桨，飞机无法进行侧飞或者悬停。他们经过多番实验，在飞机尾部又加上了一个尾推桨，这样，飞机动力更强，且能随意在空中悬停。

　　在昨天的演示现场，“阿凡达”飞机轻盈地飞起来，在人群中灵巧穿梭。还能进行侧飞、翻身、悬停等高难度动作。

　　这架飞机还有一个亮点，参与设计的杜健同学告诉记者，机身下面有一个滑橇状的东西，这是为了方便“阿凡达”的降落。滑橇底部，还有四个轮子，“能在公路上当做汽车行驶。”未来如果有人驾驶这辆车，在公路上发生了堵车，就可以直接启动飞升装置，汽车又变成了飞机。

　　鸟儿上当了

　　跟着一起飞

　　仿飞鸟飞行器：

　　鸟儿上当了

　　跟着一起飞

　　特点：依靠扑翼产生升力和推力

　　应用：越障、火星探测、驱鸟、搜救、勘测、战场侦查、城市作战、信号干扰等。

　　“扑答扑答……”田径场上空迎面飞来一只“大鸟”，翅膀使劲地扇着，仔细一看，原来是架小飞机。

　　设计者之一、航空宇航学院博士陈美丽告诉记者，这是他们设计的差动式扑翼仿鸟飞行器，在这次大赛上获得了“未来之星”创意奖。这架飞机正在操场上飞行时，突然有一群鸟跟着飞了过来，围着这架飞机转。飞机飞到哪，鸟群就跟到哪，飞机突然掉头，鸟也跟着掉头。“哈哈，这些鸟又上当了。”陈美丽说，她在试飞这架飞机时，就有鸟群把它当做头鸟，一次，她在音乐台试飞，一群鸽子还随着飞机翩翩起舞，惹得游人纷纷拍照。

　　“这架飞机完全不用螺旋桨和喷气动力。”陈美丽说，它凭着翅膀的扇动就能飞翔，并能随意掉头穿梭。为了让飞行器像鸟儿一样自主飞行，他们在机身装了十几个传感器，预先设计好航迹存在机身的存储器里。另外，机身上还装有GPS导航，可以自主确定飞机的速度、位置、姿态等。更神奇的是，“鸟儿”的翅膀不仅可以上下扑腾，还可以扭转。

　　记者了解到，仿飞鸟飞机凝聚了南航航空宇航学院昂海松导师的多年心血。说起它的用处，还真不小。“它可以伪装成鸟，进行军事侦察；可以贴地面两米飞行，完成低空侦察；还可以带上老鹰的录音，在机场驱鸟。此外，也可用于越障、火星探测、搜救等多种用途。”

　　为了这架飞机，陈美丽已经养成了一种习惯，“只要看见有东西在飞，就去观察，看它是怎么运动的。”更好笑的是，有蚊子飞过来想咬她，她都舍不得拍，而是盯着蚊子的翅膀细细观察，心甘情愿被叮了一个个大包。

　　造型独特

　　就像UFO

　　X战警飞行器：

　　造型独特

　　就像UFO

　　特点：桨叶中置，适应能力强

　　应用：适用于多种特殊场合，可执行城市内、大楼内部等狭小空间的侦查、拍摄任务。

　　紧接着，同获本次大赛创意奖的“X战警飞行器”闪亮登场。当记者见到它的时候，不禁惊叹：这哪是飞机，就像UFO，它的外形已经完全跟我们认识中的飞机无关。

　　机身采用了十字对称的圆形布局，由两个相互交叉的圆形模板组成。起飞时，“X战警”也追求与众不同：它的路线已经由电脑规划好，不再需要操作员动手操纵，直接放飞就行。由于昨天风力较大，很遗憾，只能“耍一会儿帅”了。“X战警”可以垂直起降，高速平飞，安全性高，能够适用于多种特殊场合。

　　记者问，“它这样独特的造型是不是更适宜于执行人类不便到达的地区？”“是啊，我们这款飞行器分为室内和室外两款，轻便小巧的优势可以让它自由出行大楼内部等狭小空间，完成拍摄任务。如果发生火灾等事故也可以利用它去侦察现场情况。”设计者刘以奋同学自信地回答。

　　等飞机停稳了，记者凑近一瞧，发现这架飞机制作非常简单。机身是用泡沫展板制作的，呈十字对称圆形布局，机头装了个螺旋桨，如果不仔细看，根本就找不到螺旋桨在哪里。“这就是我们的秘密所在。”刘以奋同学指着隐藏在机身内侧的一串电路设备告诉记者：“这是三轴陀螺仪，我们运用陀螺的稳定性原理来保持机身的稳定。”刘以奋说，而且把螺旋桨隐藏在其中，可以在飞行时免受环境干扰。果然，昨天“X战警”飞行到大树树冠里，还是很自如，如果是普通的飞行器，螺旋桨早就被树枝刮坏了。

　　断翼“天使”

　　飞得更快

　　变形飞行器：

　　断翼“天使”

　　飞得更快

　　特点：飞行过程中能改变性能

　　应用：空中格斗、反辐射攻击等。能把握稍纵即逝的战机，做到“发现即摧毁”。

　　当记者还在惊奇于“X战警”的时候，又一架外表看上去普通的飞机上场了。

　　在轻轻的马达声中，这架飞机起飞了。速度并不快，但突然，飞机发生了“事故”：翅膀断成了两截，并掉落在地上。不过，机身却没有掉下来，反而飞得更快。

　　“这就是我们的变形飞机，它可是我们的断翼天使。”宇航学院研一的学生李闯告诉记者，这架飞机的翅膀有2.8米长，翅膀断掉之后，剩下了1.4米。“翅膀断掉之后，速度会非常快。”李闯说，他们曾经做过测试，在没断之前，飞机能飞9米/秒，但断翼之后，能飞到18米/秒，速度快了一倍。

　　“这可以承受不同的作战任务。”李闯说，比如在侦察敌情的时候，需要飞机低速飞行，这样长翅膀能发挥作用，不过，一旦进入到作战状态，就必须要求飞行速度快速提升，这样可以把翅膀断掉，加快速度。

　　幕后

　　试飞员

　　高手中的高手

　　记者面前的这些飞机，全都经过了一代代的改良，倾注了南航众多师生的心血。

　　有一个幕后人物不得不提，他是“试飞员”张中。

　　张中是航空宇航学院的大三学生，是操控飞机模型的高手，获得过许多个全国冠军。“我操控飞机上天后，只要看它飞的样子，就知道哪里有问题。”张中说，比如飞机飞的过程中有点偏，那就很有可能是操纵舵的连杆制作粗糙。甚至连机身的螺丝没有拧紧，他也能通过试飞了解得一清二楚。南航设计出的模型，有许多就是先经他的手试飞，发现问题后再改进。“其实我的梦想就是做飞行员。”张中说，但在报考飞行员时，因为体重偏轻，没有被录取，但他从另一个领域实现了自己的梦想。其实，张中也是飞机模型的设计者，这次参加比赛的变形飞机，就是由他参与设计的，也算是多面手。

　　链接

　　南航14个作品

　　均获奖

　　“中航工业杯——国际无人机创新大奖赛”是由中国航空工业集团公司、总装备部、中国航空学会等单位共同举办的，南京航空航天大学共有12个创意类作品和2个竞技类作品参赛，为参赛项目最多的单位，14个作品均获奖。

　　该比赛于9月25日在北京中国航空博物馆闭幕，在与来自国内外100多支参赛队同台竞技的过程中，X飞行器、“幻翼”无舵面无人机、“Dream Morpher”变体无人飞行器三个项目获得了大赛创意奖，并分别获得2万元奖金；“金鹰”差动式扑翼仿鸟飞行器获得未来之星创意奖，获得10万元奖金；“鱼鹰号”无人机获竞技类三等奖，获得5万元奖金。